Les modèles Leapmotor seront disponibles en Afrique du Sud d’ici la fin de 2025, en utilisant le réseau de concessionnaires de Stellantis dans ce pays africain.
Leapmotor fera ses débuts en Afrique du Sud avec un SUV C10, dans la variante hybride avec prolongateur d’autonomie, selon Mike Whitfield, directeur général de Stellantis pour l’Afrique du Sud et l’Afrique subsaharienne.
Les modèles Leapmotor seront disponibles dans des concessions Stellantis sélectionnées en Afrique du Sud à partir de septembre, avec d’autres modèles, y compris des véhicules entièrement électriques, qui devraient être lancés l’année prochaine. Whitfield a annoncé que le lancement de Leapmotor en Afrique du Sud témoigne de l’évolution continue de Stellantis.
Le quatrième plus grand groupe automobile au monde a investi 1,5 milliard d’euros dans Leapmotor en 2023, acquérant environ 20 % du capital, devenant ainsi le plus grand actionnaire externe du fabricant chinois de véhicules électriques.
En mai 2024, Leapmotor a annoncé la création officielle de Leapmotor International, une coentreprise dans laquelle Stellantis détient 51 % du capital et Leapmotor les 49 % restants. Jusqu’à présent, les modèles Leapmotor disponibles sur les marchés internationaux sont deux modèles 100 % électriques, le T03 urbain et le SUV C10.
Cependant, en Chine, la marque a déjà de nouveaux modèles, les SUV C11, C16 et B10, ainsi que des versions mises à jour du C10 et du T03. Il est déjà connu que le jeudi 24 juillet, Leapmotor lancera le B01, une berline 100 % électrique, en Chine.
Cependant, le modèle avec lequel Leapmotor fera ses débuts en Afrique du Sud est le véhicule électrique à prolongateur d’autonomie C10 (REEV), avec une autonomie annoncée allant jusqu’à 970 kilomètres, dont 145 km en mode entièrement électrique, et il dispose d’une batterie plus grande que celle de son ‘frère’ 100 % électrique.
Le moteur à combustion à essence quatre cylindres de 1,5 litre délivre 88 ch de puissance et entre en action lorsque la batterie de 28,4 kWh n’est plus chargée, fonctionnant ainsi comme un générateur pour recharger la batterie.
