Les batteries à état solide devraient être la prochaine étape dans le parcours vers la mobilité électrique, et Stellantis a maintenant annoncé qu’il lancera une flotte de démonstration de nouveaux véhicules Dodge Charger Daytona qui seront sur les routes en 2026 pour valider la nouvelle technologie.
Les prototypes utiliseront des batteries à état solide de Factorial qui permettent une densité d’énergie spécifique dépassant 390 Wh/kg. Les deux entreprises n’ont pas révélé beaucoup de détails sur les nouvelles batteries FEST de Factorial, qui promettent d’offrir des avantages substantiels par rapport aux batteries lithium-ion traditionnelles, y compris une densité d’énergie plus élevée, un poids réduit, de meilleures performances et la possibilité de réduire encore le coût total du véhicule au fil du temps. Cela en fait des candidats idéaux pour alimenter la prochaine génération de véhicules électriques.
Stellantis a également annoncé qu’il a sélectionné la plateforme multi-énergie STLA Large pour cette technologie innovante en raison de son orientation vers les SUV électriques à fort volume et les véhicules haute performance.
“Cette flotte de démonstration est une étape importante dans notre partenariat avec Factorial”, a déclaré Ned Curic, directeur de l’ingénierie et de la technologie de Stellantis. “En intégrant la solution de batterie innovante de Factorial dans la plateforme STLA Large, nous validons son potentiel pour améliorer notre gamme de véhicules électriques, garantissant que les clients bénéficient de meilleures performances, de plus grandes autonomies électriques et de temps de charge plus rapides dans les années à venir”.
Il convient de noter que les tests en conditions réelles des batteries à état solide découlent de l’investissement de 75 millions de dollars que Stellantis a réalisé dans Factorial en 2021.
