Skywell est une autre marque rejoignant le groupe des fabricants automobiles chinois qui a récemment pénétré le marché européen.
Déjà présente dans plusieurs pays du Vieux Continent, Skywell a profité de sa présence au Salon de l’Automobile de Paris pour présenter la berline électrique Q. Le nouveau modèle mesure 4,3 mètres de long, 1,8 m de large et 1,5 m de haut, s’insérant parfaitement dans le segment des voitures familiales.
Avec un design arrondi et épuré, le nouveau modèle 100 % électrique de Skywell présente une partie avant comprenant une barre lumineuse LED reliant les deux phares sur toute la façade, ainsi qu’une calandre assombrie.
Le profil se caractérise par des creux prononcés sur les portes et de petites aérations verticales situées derrière les passages de roues avant, ainsi que des jupes latérales qui semblent être en fibre de carbone forgée, et des jantes en alliage de 18 pouces.
En ce qui concerne la partie arrière, tout comme l’avant, elle dispose d’une barre lumineuse qui s’étend sur tout le hayon et se connecte aux feux arrière élancés, accompagnée d’un diffuseur généreux.
À l’intérieur, Skywell déclare que le Q est équipé d’une « généreuse » quantité de technologie, mise en avant par l’écran d’infodivertissement de 15,6 pouces, un système d’éclairage avec 128 couleurs, ainsi qu’un système audio Metz avec huit haut-parleurs et un petit écran tactile pour les passagers arrière.
Avec un habitacle minimaliste, il y a également une mention pour le toit en verre, qui permet une forte illumination de l’intérieur. L’équipement comprend également un chargeur sans fil pour smartphones, une caméra de stationnement panoramique à 360 degrés, et une prise de 220 V.
Skywell a également annoncé que le Q sera disponible avec deux packs de batteries, bien que la marque chinoise n’ait pas divulgué leurs capacités. Ce que l’on sait, c’est que la batterie la plus grande offrira une autonomie allant jusqu’à 482 km, pourra se charger de 10 à 80 % en 20 minutes, et alimentera un moteur électrique de 200 ch, monté à l’avant.