Skoda taquine le monde avec plus de détails sur son prochain crossover Elroq, en mettant l’accent cette fois sur l’intérieur éco-responsable du véhicule, fabriqué à partir de matériaux recyclés innovants. Cette initiative met en évidence non seulement l’engagement de Skoda en faveur de la durabilité, mais positionne également l’Elroq comme un choix de premier plan sur le marché de plus en plus concurrentiel des véhicules électriques (VE).
Le constructeur automobile tchèque a révélé que l’Elroq proposera quatre « Sélections de design » distinctes pour son intérieur : Studio, Loft, Lodge et Suite. Chacune de ces options intègre une variété de matériaux durables, mettant en valeur l’engagement de Skoda en matière de responsabilité environnementale. Par exemple, la Sélection de design Loft présente une sellerie fabriquée à partir de 78 % de bouteilles en PET (polyéthylène téréphtalate) recyclé et, pour la première fois dans l’industrie automobile, de vêtements recyclés. Cette sellerie en faux cuir foncé, accentuée de surpiqûres réfléchissantes jaunes, est associée à un tissu bleu-gris foncé, créant une esthétique moderne et respectueuse de l’environnement.
Une autre innovation est l’utilisation de Technofil, un matériau fabriqué avec des fils ECONYL dérivés de nylon régénéré, y compris des filets de pêche abandonnés et des chutes de tissu. Cela est largement présenté dans la Sélection de design Lodge, où 75 % des fibres sont en ECONYL recyclé et 25 % en polyester. Peu importe le choix de design intérieur que vous faites, vous pouvez fièrement dire à vos amis que votre nouvelle Skoda Elroq incarne l’ingénierie respectueuse de l’environnement.
Alors, qu’est-ce que la Skoda Elroq exactement? Positionnée en dessous de l’Enyaq dans la gamme de Skoda, la Elroq est un nouveau crossover basé sur la plate-forme MEB du groupe Volkswagen, qui sert également de base aux modèles tels que la VW ID.3, ID.4, Cupra Tavascan et Ford Explorer EV. Skoda prévoit de proposer la Elroq dans plusieurs configurations : 50, 60, 85 et 85x. Le modèle de base est équipé d’une batterie de 52 kWh, tandis que la version intermédiaire dispose d’une unité de 59 kWh. Les modèles 85 et 85x sont équipés d’un pack de batterie de 77 kWh.
En termes de performances, la Elroq 85x sera la plus puissante, avec une configuration à double moteur qui délivre 296 ch. La Elroq 85, une variante à propulsion arrière, offre 281 ch. La Elroq 60 de milieu de gamme a une puissance de 201 ch, et la version d’entrée de gamme produit 168 ch. Les deux modèles les plus performants promettent une autonomie de plus de 348 miles avec une seule charge et prennent en charge la charge rapide jusqu’à 175 kW.
On s’attend à ce que Skoda dévoile officiellement la Elroq soit fin 2024 soit début 2025, avec probablement l’ouverture des commandes peu de temps après en Europe. Bien que la société n’ait pas encore annoncé de plans pour amener la Elroq aux États-Unis, la question reste : Skoda devrait-il envisager de lancer ce véhicule électrique abordable et compact aux États-Unis en tant que concurrent de la VW ID.4? Le temps dira si la Elroq traversera l’Atlantique, mais son mélange de durabilité et de performances pourrait en faire une option attrayante sur n’importe quel marché.
