Skoda célèbre 125 ans de production et de développement de moteurs, un âge qui permet à la marque de Mladá Boleslav de revendiquer le statut de l’un des fabricants les plus traditionnels au monde. L’entreprise commémore cette étape significative avec la production du cinq millionième moteur de la série EA 211.
Depuis 1899, plus de 15 millions de moteurs ont été produits, y compris des unités techniquement innovantes telles que le premier moteur à huit cylindres en ligne d’Europe centrale (1907) ; des moteurs avec des blocs en aluminium coulé sous pression dans la classe des un litre (1964) ; et les systèmes de propulsion modernes MPI et TSI.
L’expérience de la marque tchèque en matière de production de moteurs est encore renforcée par la décision du groupe VW de confier à Skoda le développement de moteurs à essence jusqu’à 1,6 litre pour l’ensemble du groupe.
« La tradition de Skoda Auto en matière de développement et de production de moteurs a commencé il y a 125 ans et est démontrée par l’impressionnant jalon de 15 millions de moteurs fabriqués à ce jour à Mladá Boleslav. Nous célébrons cet accomplissement avec la production du cinq millionième moteur de la série EA211, utilisé dans divers véhicules du groupe Volkswagen en Europe et sur le marché dynamique en pleine croissance de l’Inde. Je remercie toute l’équipe pour cet accomplissement remarquable, qui met en avant l’expertise de Skoda dans la production de systèmes de transmission au sein du groupe Volkswagen. », a déclaré Andreas Dick, membre du conseil d’administration de Skoda Auto en charge de la production et de la logistique.
L’histoire de Skoda dans la production de moteurs remonte à 1899, quatre ans après la fondation de Laurin & Klement en 1895, lorsque la gamme de bicyclettes Slavia a été élargie pour inclure un moteur à essence auxiliaire, suivi peu après par la première Slavia motorisée de type A.
Ce véhicule motorisé était équipé d’un moteur monocylindre conçu en interne, produisant 1,25 ch, marquant le début d’une tradition de 125 ans de production de moteurs à Mladá Boleslav.
En 1929, sous la marque Skoda, la production à grande échelle a commencé à Mladá Boleslav. Le portefeuille de moteurs de l’époque comprenait des moteurs fiables à quatre cylindres d’une capacité d’un litre, ainsi que des unités en ligne à six et huit cylindres et des moteurs diesel. Un jalon particulièrement significatif pour le développement et la production de moteurs à Mladá Boleslav a été l’introduction de blocs moteur en aluminium coulé sous pression pour la Skoda 1000MB en 1964. Ce brevet tchèque original était innovant pour son époque. Aujourd’hui, la technique de coulée sous pression en aluminium continue d’être utilisée dans les derniers moteurs de la série EA 211.
En 1991, Skoda a rejoint le groupe VW et a commencé à fournir des moteurs à d’autres marques au sein du groupe seulement six ans plus tard. La capacité de l’entreprise à développer des moteurs puissants, efficaces et technologiquement avancés, combinée à une grande précision dans la production à grande échelle, a été mise en avant en 2012 avec le début de la production des moteurs EA 211, à commencer par le tout nouveau 1.0 MPI. Par la suite, Skoda a pris l’entière responsabilité du développement des moteurs MPI pour l’ensemble du groupe VW et, en 2014, a inauguré un centre moteur à la pointe de la technologie, qui comprend des installations d’essai avancées capables de gérer des moteurs avec des puissances allant jusqu’à 400 kW.
En mars 2023, le groupe VW a décidé de transférer progressivement la responsabilité de l’ensemble de la série de moteurs EA211 à Škoda. En se concentrant sur l’efficacité, l’économie et la conformité aux nouvelles normes d’émission grâce à des solutions techniques innovantes, l’entreprise développe désormais des moteurs à combustion pour 50 gammes de modèles à travers sept marques du groupe Volkswagen. Cela inclut les moteurs 1.0 MPI, 1.6 MPI, 1.0 TSI, 1.4 TSI (PHEV) et 1.5 TSI.
Récemment, le constructeur automobile tchèque a célébré la production de son un millionième système de batterie.
