La décision d’Aleix Espargaro de prendre sa retraite de la compétition à temps plein du MotoGP à la fin de 2024 pourrait avoir un impact significatif sur la catégorie reine. Cela ouvre la possibilité que le MotoGP conserve la même liste de pilotes jusqu’en 2025, avec Fermin Aldeguer remplaçant Espargaro et quelques mouvements entre équipes. Cependant, d’autres facteurs doivent être pris en compte, comme l’impressionnante performance de Sergio Garcia en Moto2, la recherche de Joe Roberts d’une place en catégorie reine et certains pilotes qui n’ont pas répondu aux attentes en pré-saison. Malgré cela, le départ d’Espargaro laissera un vide en tête en raison de la qualité de la moto qu’il a aidé à développer.
Avec le départ d’Espargaro, il est probable que Aprilia prolonge le contrat de Maverick Vinales pour deux ans supplémentaires. Cela offrirait une certaine continuité dans l’équipe et tirerait parti du bon début de saison de Vinales en 2024. Cependant, Vinales a souligné son statut d’agent libre et l’incertitude entourant Aprilia sans Espargaro. Bien qu’il soit prévu que Vinales reste, les négociations contractuelles seront un objectif mouvant. Aprilia devra prendre en compte la récente forme de Vinales et son expérience avec la moto, mais ils ont aussi des contraintes budgétaires et pourraient chercher à recruter un gros nom en dehors de l’équipe.
La bataille pour la place chez Ducati en 2025 aura un impact significatif sur le reste de la grille du MotoGP. Pecco Bagnaia a assuré un siège, mais Jorge Martin, Enea Bastianini et Marc Marquez se disputent tous la place restante. La décision de Ducati déterminera la disponibilité de pilotes pour d’autres équipes, et Aprilia a un œil sur le troisième pilote de Ducati. Alors que Marquez a exprimé ses intentions, Martin cherche le statut de pilote d’usine et a indiqué qu’il envisagerait d’autres offres si Ducati ne le choisissait pas. Bastianini a également reconnu Aprilia comme une option potentielle pour l’avenir.
Actuellement, Aprilia a des sièges vides pour la saison 2025, y compris ceux de son nouvel équipement satellite, Trackhouse. Le pilote le plus rapide de Trackhouse serait un candidat sérieux pour remplacer Espargaro, mais il n’est pas encore clair qui est ce pilote à l’heure actuelle. Raul Fernandez a exprimé son désir de rester chez Trackhouse, tandis que Miguel Oliveira voit un bel avenir chez Aprilia. La situation est encore incertaine, et les pilotes attendent que le premier mouvement soit fait avant de s’engager avec une équipe.
Les pilotes de Ducati qui n’ont pas encore été mentionnés sont dans une position difficile. Ils n’ont pas de contrats pour 2025 et ne sont pas les principales priorités des équipes. De plus, l’incertitude entourant le possible passage de Pramac à Yamaha ajoute de la complexité. Des pilotes comme Alex Marquez, Franco Morbidelli et Marco Bezzecchi explorent leurs options et attendent la décision de Ducati. Ils comprennent le paysage compétitif et se concentrent sur la réalisation de performances solides pour améliorer leurs chances.
KTM est également un acteur sur le marché des pilotes, avec un intérêt potentiel pour Martin et Bastianini. Pit Beirer, directeur des sports mécaniques chez KTM, a reconnu que les pilotes actuels Jack Miller et Augusto Fernandez ne sont pas à la hauteur souhaitée. Miller est conscient que sa forme actuelle peut affecter les négociations de contrat et se concentre sur l’obtention de meilleurs résultats. Fernandez est également conscient de l’importance des prochaines courses pour sa carrière. Les deux pilotes explorent leurs options tout en restant engagés envers leurs équipes actuelles.
Le temps de Joan Mir chez Honda n’a pas été aussi réussi qu’il l’espérait. Malgré un récent test privé montrant des développements positifs, Mir est incertain quant à son avenir chez Honda. Il veut voir une amélioration des performances avant de prendre une décision. La situation de Mir pourrait le rendre attrayant pour d’autres équipes, mais il est prêt à attendre de voir comment les choses évoluent. Il comprend l’incertitude du marché et les défis auxquels il est confronté avec son équipe actuelle.
En général, le marché des pilotes en MotoGP est complexe et en constante évolution. De nombreux pilotes explorent leurs options et attendent les décisions des équipes. Le résultat du poste vacant chez Ducati et les éventuels changements d’autres équipes façonneront la grille pour la saison 2025. Des pilotes comme Vinales, Martin, Bastianini et Mir envisagent tous leur avenir et évaluent leurs options. Il reste à voir comment le marché des pilotes se déroulera dans les mois à venir.
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