La Formula E está finalizando son calendrier de 2024/25, qui sera soumis à la FIA pour approbation le mois prochain. Le championnat vise à commencer sa prochaine saison en décembre 2024, permettant ainsi d’organiser plus de courses sur une période de sept mois et de profiter d’un calendrier de courses plus détendu. Le début proposé en décembre serait probablement à São Paulo, au Brésil, avec deux événements prévus pour la ville. Cependant, des conflits d’agenda avec la Formule 1 et le Prix de la FIA au Kazakhstan ont rendu difficile la finalisation des dates. Malgré les obstacles, la Formula E envisage d’accepter un chevauchement avec le week-end final de la F1 pour la course à São Paulo.
Après l’événement à São Paulo, la Formula E prévoit de commencer 2025 avec la course traditionnelle à Mexico City, mi-janvier, suivie d’un double rendez-vous à Diriyah fin janvier ou début février. Les États-Unis sont également un marché crucial pour la Formula E, et bien que Portland accueille actuellement l’événement aux États-Unis, des discussions sont en cours sur la possibilité d’ajouter une course sur le circuit de Homestead, près de Miami. Homestead entretient une relation étroite avec la Formula E et pourrait fournir un lieu approprié, bien que des défis logistiques et un intérêt mitigé des pilotes doivent être pris en compte. La Formula E explore également la possibilité d’organiser une course dans un stade à Miami, potentiellement en 2026.
Le PDG de la Formule E, Jeff Dodds, a exprimé son intérêt à revenir en Chine lorsqu’il a pris ses fonctions l’année dernière. Cet objectif a été atteint avec la prochaine course à Shanghai, bien que l’utilisation du Circuit International de Shanghai soit considérée comme une solution temporaire. La Formule E explore des possibilités pour des courses futures dans le centre de Shanghai, Guangzhou, Shenzhen et sur l’île de Hainan. Dodds reconnaît que la piste de F1 de Shanghai n’est pas la meilleure option pour la Formule E et il préférerait une course dans le quartier central de Bund, à Shanghai. Cependant, la prochaine course fournira des informations précieuses sur la réception et le potentiel pour des événements futurs dans la ville.
La Formule E prévoit également une série de trois événements en Asie de mai à juin, avec la deuxième étape de l’E-Prix de Tokyo prévue pour la mi-mai et un retour en Chine à la mi ou fin juin. Des discussions sont également en cours pour ajouter une course à Chiang Mai, en Thaïlande, bien que cela puisse ne pas être réalisable avant 2025. Trouver un lieu de remplacement pour Misano, en Italie, est une priorité pour la Formule E, avec des villes comme Bologne, Modène et Turin étant considérées comme des alternatives potentielles. Monaco devrait conserver sa place au calendrier début mai, et une double manche à Berlin a déjà été confirmée pour la mi-avril. La Formule E recherche également un lieu permanent au Royaume-Uni en plus du lieu actuel de l’ExCeL Arena, avec des options telles que le Parc Olympique à Stratford ou l’utilisation de stades à Londres étant explorées.
