Andretti a dû préparer une structure de remplacement pour Ericsson après son accident. Photo : Kevin Dejewski
Le premier jour de qualification pour la 108e édition des 500 Miles d’Indianapolis est samedi, et au moins deux pilotes effectueront des tours rapides avec leurs voitures de réserve.
Nolan Siegel est l’un des pilotes qui utilisera une structure de secours de Dallara, car sa voiture principale de Dale Coyne Racing a été endommagée lors d’un accident spectaculaire vendredi après-midi.
Le jeune de 19 ans a perdu le contrôle de sa voiture dans le virage 2, a heurté le mur et s’est retrouvé à l’envers sur la piste.
Les impacts de Siegel étaient relativement légers par rapport à la gravité des accidents pouvant survenir à des vitesses atteignant près de 240 MPH, mais le tonneau a quand même causé suffisamment de dommages pour soulever des inquiétudes.
Il utilisera la voiture de réserve de l’équipe, qui a été utilisée lors du Grand Prix de Sonsio le week-end dernier, mais sera toujours alimentée par le même moteur Honda sur la piste.
Marcus Ericsson utilisera également une structure de secours après son accident spectaculaire jeudi, lorsque le Suédois a heurté le mur extérieur, le mur intérieur et l’amortisseur de la zone des stands avant de s’arrêter.
Ericsson et son équipe Andretti ont eu l’avantage d’utiliser la structure de secours lors du Vendredi Rapide, leur permettant d’ajuster les réglages de la voiture de réserve avant le début des qualifications cruciales.
Le champion des 500 Miles d’Indy de 2022 a également des années d’expérience à partager dans sa situation moins qu’idéale, quelque chose que Siegel, en tant que novice, n’a pas du tout.
Linus Lundqvist a également eu un accident grave en début de semaine, mais il a été déterminé que sa structure principale n’était pas endommagée et sera toujours utilisée.
En plus des deux pilotes qui utilisent des structures de secours, certains pilotes ont été contraints d’installer de nouveaux moteurs au cours de la première semaine d’entraînement.
Arrow McLaren a remplacé le moteur Chevy de Kyle Larson en début de semaine pour éviter qu’un problème potentiel identifié dans les données ne devienne un problème plus important.
Le changement a entraîné une perte de temps précieux sur la piste pour la star de la NASCAR, mais n’a pas causé d’autres problèmes.
Alex Palou a également dû attendre l’installation d’un nouveau moteur dans sa voiture #10 de la CGR vendredi, car son équipe a été contrainte de le remplacer après avoir observé de la fumée sortir de l’arrière de son moteur Honda dans la ligne des stands, et de l’huile laissée dans sa zone de stands.
Toutes les équipes ayant apporté des changements significatifs inspecteront minutieusement leur travail avant d’envoyer leurs pilotes sur la piste pour leurs tours de qualification de quatre tours samedi.
