Image: Formula E
Jake Hughes, de NEOM McLaren, secured the first position for the second race of the double Shanghai E-Prix event this morning. The British driver had a strong performance throughout the qualifying session, achieving a lap time of 1:13.921s, just one thousandth of a second ahead of Stoffel Vandoorne, from DS Penske. Antonio Felix da Costa, representing Tag Heuer Porsche, finished in third place with a time of 1:13.980s, after Pascal Wehrlein was eliminated in the group stages. Nyck de Vries, in his first appearance since his return to FIA Formula E, impressed with a time of 1:14.080s, followed by Nick Cassidy and Norman Nato in fifth and sixth place, respectively, for Jaguar TCS Racing. Despite Jake Dennis facing difficulties in qualifying, Nato managed to secure seventh place for Andretti, with Oliver Rowland, Jean-Éric Vergne and Max Günther completing the top ten.
???? @JakeHughesRace SECURES POLE POSITION
The @McLarenFE driver dominates the Shanghai International Circuit to claim the top spot in the @juliusbaer Pole Position! #ShanghaiEPrix pic.twitter.com/AUxJR6xEzu
HOW QUALIFYING UNFOLDED
GROUP STAGES
In Group A, Rowland set the fastest time of 1:14.629s, followed by Vandoorne [+0.012s], Cassidy [+0.021s] and de Vries [+0.025s], who had been voted Driver of the Day in the previous race. Dennis once again struggled to perform well, missing out by over a tenth of a second, while Günther faced an investigation by the stewards for impeding Dan Ticktum during a fast lap.
Dans le Groupe B, Hughes a établi la référence avec un temps de 1:14.308s, suivi par da Costa [+0.228s], le vainqueur d’hier Evans [+0.277s] et Nato [+0.310s], qui a une fois de plus surpassé son coéquipier Dennis. Wehrlein, confronté à des problèmes de survirage, n’a pas pu trouver un rythme supplémentaire et a terminé septième, à quatre dixièmes derrière. Vergne, qui avait assuré la pole position lors de la course précédente, a également rencontré des difficultés et a été éliminé par trois dixièmes.
DUELS
Le premier affrontement a eu lieu entre Cassidy et Vandoorne, le pilote néo-zélandais rencontrant des difficultés dans le dernier secteur, permettant au pilote belge de passer de justesse après deux derniers secteurs impressionnants.
Lors du duel entre de Vries et Rowland, le pilote de Mahindra, participant à ses premiers duels de la saison, a éliminé le pilote de Nissan de moins de deux dixièmes.
Da Costa, déterminé à se remettre d’une performance décevante la veille, a réalisé un tour brillant pour éliminer Evans, qui doit maintenant relever le défi de reproduire son succès lors de la première course.
Hughes, toujours une menace lorsque sa voiture fonctionne bien, a battu Nato de moins d’un dixième de seconde.
SEMI-FINALES
De Vries a été battu de deux dixièmes de seconde par Vandoorne, devenant ainsi le premier pilote de la journée à réaliser un temps au tour dans les 1:13.000s.
Hughes a une fois de plus montré une vitesse exceptionnelle, assurant sa place en finale en éliminant da Costa de moins d’un dixième de seconde.
FINALE
Vandoorne semblait être le plus rapide dans le secteur un, mais Hughes a livré un secteur intermédiaire exceptionnel, le plaçant en tête. Avec le dernier secteur approchant, la victoire serait déterminée par des marges minimes, et Hughes a décroché la pole position par seulement un millième de seconde. Il s’agit de sa deuxième pole position de la Saison 10, préparant le terrain pour une course passionnante plus tard.
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Malgré les défis, cette découverte représente une avancée significative dans la lutte contre le cancer. La communauté scientifique est enthousiaste quant aux résultats obtenus jusqu’à présent et croit que cette guérison pourrait sauver de nombreuses vies à l’avenir.
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