Sergio Perez dévoile la dure réalité d’être le coéquipier de Max Verstappen : “Le pire job en F1”
Dans une révélation choquante qui a fait des vagues dans la communauté de la Formule 1, l’ancien pilote de Red Bull Sergio Perez a exposé la triste vérité de son expérience en tant que coéquipier du champion en titre Max Verstappen. Alors que Perez se prépare pour son retour lors de la saison 2026 avec Cadillac, il n’a pas hésité à partager les défis et le chaos qui ont marqué son passage au sommet du sport automobile.
Lors d’une apparition franche sur le podcast d’Oswaldo Trava, Perez a décrit sans détour la lutte de la compétition aux côtés de Verstappen, qualifiant cela de “pire job qui soit en F1.” Cette déclaration touche une corde sensible, en particulier lorsqu’on examine le contraste frappant de leurs performances au cours de leurs 90 courses communes : Verstappen a triomphé 53 fois, tandis que Perez n’a réussi à décrocher que cinq victoires. Les données en disent long, mais le poids émotionnel est ce qui résonne vraiment auprès des fans et des analystes.
“J’étais dans la meilleure équipe, mais c’était compliqué,” a avoué Perez, éclairant les dynamiques intenses au sein du garage Red Bull. Il a laissé entendre qu’il y avait une tension omniprésente, soulignant que même lorsqu’il surpassait Verstappen, cela devenait une source de friction plutôt qu’un motif de fierté. “Si j’étais plus rapide que Max, c’était un problème,” a-t-il déploré, brossant le tableau d’une atmosphère toxique où la compétition était étouffée plutôt que encouragée.
Les implications des déclarations de Perez sont profondes, suggérant que la direction de Red Bull aurait peut-être préféré un coéquipier docile pour leur pilote vedette, plutôt qu’un qui pourrait réellement le défier. « Chez Red Bull, tout était un problème », a-t-il réitéré, soulignant l’environnement toxique qui entravait sa performance.
De plus, Perez n’a pas hésité à aborder les problèmes plus larges qui affligent l’équipe. Il a accusé Red Bull de gaspiller l’opportunité de dominer le sport pendant une décennie, une chance qui leur a échappé alors que des équipes rivales comme McLaren, dirigée par Lando Norris, commençaient à remporter des victoires. « Nous avions la meilleure équipe, malheureusement tout a été détruit », a-t-il déploré, réfléchissant au potentiel perdu qui aurait pu être réalisé dans d’autres circonstances.
Dans une autre discussion révélatrice sur un podcast séparé, Perez a développé le tumulte médiatique entourant ses difficultés, qu’il affirme avoir servi de couverture pour le tumulte plus important au sein de la hiérarchie de Red Bull, y compris les bouleversements autour de l’ancien directeur d’équipe Christian Horner. « Il y avait tellement de pression cette année-là », a-t-il noté, soulignant comment l’accent mis sur sa performance détournait l’attention du chaos enveloppant l’équipe.
Ces admissions franches de Sergio Perez non seulement éclairent ses expériences personnelles mais alimentent également le récit en cours de conflits internes chez Red Bull Racing. Alors qu’il se prépare pour son prochain chapitre en Formule Un, les fans et les critiques observeront de près pour voir s’il peut défier les probabilités et démontrer que ses luttes n’étaient pas le reflet de son talent, mais plutôt une conséquence de l’environnement tumultueux chez Red Bull.
À l’approche de la saison 2026, une chose est claire : le parcours de Sergio Perez est loin d’être terminé, et les révélations de son passé pourraient bien être le catalyseur d’un retour spectaculaire. Le monde de la Formule 1 regarde avec une anticipation fébrile.
