Sergio Perez: Plus de questions sur ce qui va arriver

À la suite d’une séance de qualification réussie où il a obtenu le troisième meilleur temps, Perez a commencé le GP de Belgique depuis la deuxième position sur la grille de départ, aux côtés de Charles Leclerc. Cela était dû à Max Verstappen, qui avait réalisé le meilleur temps en qualification, recevant une pénalité de dix places pour une infraction au moteur.
Malheureusement, Perez a été dépassé par un Lewis Hamilton qui accélérait rapidement et a continué à glisser dans le classement. Il a finalement terminé la course à la huitième place, qui a ensuite été révisée à la septième place après que George Russell, le vainqueur initial, ait été disqualifié pour avoir eu une Mercedes sous le poids lors du contrôle après la course.
Le Dr Helmut Marko, consultant chez Red Bull, a exprimé sa déception envers le pilote de Formule 1 qui a été soumis à une pression considérable. Pendant ce temps, Christian Horner, le patron de l’équipe, s’est adressé aux médias, notamment à GrandPrix247, et a partagé ses réflexions sur la performance de Perez.
Horner a déclaré : « Notre objectif était d’obtenir une place dans le top trois compte tenu de notre position de départ. Nous avons réussi à décrocher la cinquième place, mais nous n’avons pas atteint notre objectif de la troisième place. Nous devons revoir les événements de la journée pour comprendre où Perez a perdu son rythme. »
Il a continué : « Étant donné sa position de départ, nous ne nous attendions pas à finir septième après avoir commencé la course en deuxième position sur la grille. »
Interrogé sur l’avenir de Perez au sein de l’équipe après seulement une course, Horner a reconnu les récents problèmes du pilote mexicain. Il s’est dit confus face à la situation, car Perez avait bien commencé la saison et s’était très bien qualifié. Horner a assuré qu’ils analyseraient la course et travailleraient avec Perez pour résoudre tout problème.
Perez, de son côté, a balayé les rumeurs sur son avenir chez Red Bull et a attribué sa performance décevante à Spa dimanche dernier aux difficultés de l’équipe face à McLaren et Mercedes. Il a souligné la stratégie des pneus comme un facteur clé de sa mauvaise course. »C’était une course qui m’a laissé très déçu », a exprimé Perez. « Ça a bien commencé, mais j’ai rencontré des difficultés significatives sur les lignes droites. Je ne sais pas ce qui se passait, mais j’ai dû économiser la batterie dès le début et j’avais un manque de puissance sur les lignes droites. Une fois que j’ai réussi à surmonter ce problème et à recharger un peu, j’ai pu maintenir ma position. »
« Cependant, lors du deuxième relais, lorsque je suis passé aux pneus mediums avec du trafic derrière moi, cela est devenu incroyablement difficile. C’était une situation très délicate », a-t-il ajouté.
« Nous avons également eu un relais relativement court, donc nous étions désynchronisés. Notre performance avec les pneus n’était pas à la hauteur aujourd’hui. De plus, l’équilibre de la voiture était mauvais, donc il y a beaucoup d’aspects que nous devons analyser en interne. »
« Lors des qualifications de samedi, j’ai passé une bonne journée. Cependant, cela ne change rien. Il y a beaucoup de choses qui se passent au sein de l’équipe qui demandent notre attention, et nous ne pouvons pas nous permettre de gaspiller de l’énergie sur des spéculations », a souligné Perez lorsqu’on lui a posé des questions sur sa position au sein de l’équipe.
Horner a reconnu la nécessité qu’un autre pilote que Verstappen marque des points pour Red Bull, car McLaren comble peu à peu l’écart au championnat des constructeurs de F1 2024.
Cependant, la question reste en suspens quant au pilote potentiel que Red Bull pourrait recruter pour contribuer immédiatement aux points. Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo et Liam Lawson font partie des options possibles.
Est-ce que l’un de ces trois pilotes peut répondre aux exigences de Red Bull ? C’est la question difficile à laquelle Horner, Marko et le reste de l’équipe s’efforceront de répondre pendant la pause estivale.