Chaos chez Red Bull : Sergio Pérez rompt le silence sur ses difficultés et la RB20 « ingérable » !
Dans une révélation choquante qui a envoyé des ondes de choc dans le monde du sport automobile, Sergio Pérez, l’ancien pilote de Red Bull qui se prépare maintenant pour son nouveau rôle avec Cadillac en 2026, s’est ouvert sur l’expérience tumultueuse qu’il a endurée en courant pour l’équipe Red Bull Racing. Décrivant la RB20 comme « ingérable » dans certaines conditions, Pérez a levé le voile sur la pression intense qui a caractérisé son temps avec l’équipe, et cela ne brosse pas un tableau flatteur.
Lors d’une interview franche avec Autosport, Pérez a exposé les dures réalités auxquelles il a été confronté, soulignant que la voiture avait été méticuleusement conçue pour convenir au style de conduite d’un homme : Max Verstappen. Cette configuration, fortement biaisée en faveur du survirage, a rendu la voiture cauchemardesque pour quiconque n’est pas doté du talent exceptionnel de Verstappen. « Je pouvais m’adapter dans certaines situations, » a admis Pérez, « mais quand il pleut ou que le vent se lève, la voiture devient imprévisible, ce qui entraîne des erreurs répétées et un effondrement de la confiance. »
Comme si les obstacles mécaniques n’étaient pas suffisants, Pérez a révélé que sa force mentale avait été mise à l’épreuve comme jamais auparavant, avec une surveillance incessante de la part de l’équipe et des médias. La pression pour performer était étouffante, surtout pendant une incroyable série de 18 courses sans podium et un bilan de qualification désastreux de 1-29 contre Verstappen. « C’était un environnement brutal, » a-t-il déclaré, soulignant l’intense examen auquel il était soumis.
Ajoutant de l’huile sur le feu, Pérez a pointé du doigt les récents développements au sein de l’équipe, notamment le départ d’Adrian Newey, l’ancien directeur technique. Il a suggéré que cela marquait un tournant qui annonçait le début de la descente de Red Bull dans le chaos, un désordre qui a même affecté la performance de Verstappen. “L’environnement est devenu excessivement pressurisé ; cela a joué un rôle significatif dans mon départ, » a-t-il révélé, et a insinué que des sources crédibles au sein de Red Bull sont sous le choc de la décision de se séparer de lui.
Les réactions mitigées des fans et des analystes soulignent l’atmosphère conflictuelle entourant le passage de Pérez chez Red Bull. Beaucoup sur des plateformes comme Reddit soutiennent le pilote mexicain, affirmant que la RB20 est une bête que seul Verstappen peut apprivoiser. Ils soutiennent que Pérez a fait face à des critiques injustes, surtout à la lumière des difficultés rencontrées par ses successeurs, Liam Lawson et Yuki Tsunoda, qui ont collectivement obtenu à peine sept points lors de la saison 2025.
Cependant, tout le monde n’est pas empathique. Les critiques soutiennent que Pérez semblait “démotivé” vers la fin de son mandat chez Red Bull, établissant des parallèles inconfortables avec les derniers jours de Lewis Hamilton chez Mercedes. Cela soulève la question : la baisse de performance de Pérez est-elle le résultat de pressions externes, ou a-t-il simplement perdu son esprit compétitif ?
La réalité frappante est que l’équipe Red Bull a été conçue autour de Verstappen depuis près d’une décennie. Comme les luttes de Pérez et les performances médiocres de Lawson et Tsunoda l’indiquent, le deuxième pilote se retrouve souvent à jongler avec une voiture qui n’est pas conçue pour lui. À chaque course, il devient de plus en plus clair que la dynamique au sein de Red Bull Racing ne concerne pas seulement la vitesse et la compétence, mais aussi la navigation dans une hiérarchie compliquée qui peut laisser même les pilotes les plus talentueux se débattre.
Alors que la communauté du sport automobile digère les révélations de Pérez, une chose est certaine : le rideau a été levé sur le monde intense de la Formule 1, et les pressions d’être un deuxième pilote chez Red Bull sont plus redoutables que jamais. Que réserve l’avenir à Pérez alors qu’il entame un nouveau chapitre avec Cadillac ? Seul le temps dira s’il peut retrouver sa place parmi l’élite, ou si l’ombre de Red Bull planera sur sa carrière.
