Alors que la saison de Formule 1 2024 se terminait à Abu Dhabi, les récits du championnat étaient dominés par le triomphe de McLaren au Championnat des Constructeurs, le quatrième titre consécutif de Max Verstappen en tant que Pilote, et un contraste frappant dans la performance des pilotes. Parmi les exploits les plus remarquables de la saison, Pierre Gasly a gravé son nom dans les livres d’histoire en tant que seul pilote à avoir terminé l’année sans provoquer un seul incident—un exploit sans précédent dans le sport.
La Saison Parfaite de Gasly : Un Premier Historique
Conduisant pour Alpine, la campagne sans accident de Gasly a montré une précision, un contrôle et une constance rarement vus dans un sport connu pour sa nature à haut risque et haute récompense. Ce record impeccable a non seulement renforcé la performance d’Alpine, mais a également établi une référence pour le professionnalisme et le sang-froid sous pression. En contraste frappant, les £787,819 ($999,610) de dommages d’Esteban Ocon ont mis en lumière les défis de maintenir une telle perfection.
“Compléter une saison entière sans un seul incident est sans précédent,” a déclaré un membre de l’équipe. “L’accomplissement de Pierre en dit long sur ses compétences et sa discipline.”
Les Lutte de Perez : Une Année à Oublier
Alors que Gasly a reçu des éloges pour sa performance record, la saison de Sergio Perez a raconté une histoire très différente. La campagne du vétéran mexicain a été ternie par l’inconsistance et des erreurs coûteuses, culminant avec des coûts de réparation stupéfiants de 3,81 millions de livres (£3.81 million / 4,83 millions de dollars) – les plus élevés parmi tous les pilotes. Cinq accidents mettant fin à des courses, y compris une collision dramatique lors de la finale de saison à Abu Dhabi, ont peint un tableau sombre d’une année que Perez lui-même a décrite comme « très difficile ».
Le point bas de la saison de Perez est survenu à Monaco, où il a heurté les deux pilotes Haas, laissant une traînée de dommages considérables. Cette performance, combinée à son total de 155 points – 285 de moins que son coéquipier Verstappen – a intensifié les spéculations sur son avenir chez Red Bull.
Le « Classement des Destructeurs » : Coûts de Dommages à Travers la Grille
Les données de MostlyF1.com ont révélé le coût financier des incidents sur la piste à travers la grille :
- Sergio Perez : 3,81 millions de livres (£3.81 million / 4,83 millions de dollars)
- Alex Albon : 3,66 millions de livres (£3.66 million / 4,63 millions de dollars)
- George Russell : 2,61 millions de livres (£2.61 million / 3,31 millions de dollars)
- Logan Sargeant : 2,36 millions de livres (£2.36 million / 2,99 millions de dollars)
- Carlos Sainz : 2,26 millions de livres (£2.26 million / 2,87 millions de dollars)
Notamment, les coûts de réparation de Max Verstappen étaient relativement modestes à 714 005 £ (906 145 $), reflétant sa domination et son contrôle sur la piste. Lando Norris et Lewis Hamilton ont engagé des dépenses encore plus faibles, avec respectivement 330 805 £ (420 225 $) et 250 848 £ (318 625 $), soulignant leur conduite propre tout au long de la saison.
Le retour de McLaren et la domination de Verstappen
Lando Norris a assuré le premier Championnat des Constructeurs de McLaren depuis 1998 avec une victoire éclatante à Abu Dhabi, clôturant une saison exceptionnelle pour l’équipe britannique. Pendant ce temps, Verstappen a célébré son quatrième titre de Pilote, remportant neuf victoires sur 24 courses malgré la pression exercée par Norris et d’autres concurrents.
Alors que le titre de Verstappen mettait en lumière la force durable de Red Bull, l’année tumultueuse de Perez a soulevé des questions critiques sur sa place au sein de l’équipe à l’approche de 2025.
Regarder vers 2025
Alors que la Formule 1 déplace son attention vers la saison à venir, les récits de 2024 façonneront les dynamiques et les rivalités sur la grille. La saison historique sans accident de Gasly sera un point de référence pour la précision, tandis que les luttes de Perez et l’ascension de Norris placent 2025 comme une saison riche en potentiel dramatique.
Les différences marquées dans les performances des pilotes rappellent la nature impitoyable du sport—où la compétence, la stratégie et un peu de chance peuvent faire ou défaire une saison.
