ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Sergio Perez dément un affrontement avec Liam Lawson lié aux ambitions de Red Bull, qualifiant l’incident de « inutile ».

Redação by Redação
octobre 31, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Sergio Perez Denies Clash with Liam Lawson Linked to Red Bull Ambitions, Labels Incident as “Unnecessary”

Formula One F1 - Sao Paulo Grand Prix - Autodromo Jose Carlos Pace, Sao Paulo, Brazil - October 31, 2024 Red Bull's Sergio Perez talks to the media ahead of the Grand Prix REUTERS/Carla Carniel

ADVERTISEMENT

Sergio Perez a minimisé les suggestions selon lesquelles son affrontement avec Liam Lawson lors du Grand Prix de Mexico aurait été alimenté par les aspirations de Lawson à une éventuelle promotion chez Red Bull. L’incident s’est produit au tour 10, alors que Perez tentait de dépasser Lawson au virage 4. Bien que Perez ait semblé réussir son dépassement, Lawson a maintenu sa trajectoire, entraînant un contact qui a endommagé la voiture de Perez et l’a laissé en retard.

ADVERTISEMENT

Après la course, Perez a exprimé sa frustration face à l’approche de Lawson, qualifiant cela d’exemple de la « mauvaise attitude » du Néo-Zélandais pour la Formule 1. L’altercation a finalement mis fin aux espoirs de Perez d’une forte remontée après une sortie au Q1, le laissant en tant que dernier finisseur classé.

Cependant, avec le temps pour réfléchir, Perez déclare maintenant que l’accident n’était pas nécessaire compte tenu des opportunités dont les deux pilotes disposaient à ce stade de la course. « Il n’y avait pas besoin de se percuter, » a expliqué Perez. « Nous avions une stratégie alternative avec un grand potentiel, donc perdre des points de cette manière était frustrant. »

Perez a depuis discuté de l’incident avec la direction de Red Bull, toutes les parties étant d’accord sur la nécessité de prévenir une répétition. « Nous étions alignés là-dessus, » a déclaré Perez. « Nous avions le potentiel de sécuriser des points importants, comme vous pouvez le voir d’où [Oscar] Piastri a terminé, mais cela a été perdu à cause de l’affrontement. »

Avec Lawson étant considéré comme un potentiel remplaçant pour Perez au milieu d’une saison incohérente, certains ont spéculé que l’agressivité sur la piste était alimentée par le désir de Lawson d’impressionner. Mais Perez a rejeté cela, citant la rencontre similaire de Lawson avec Fernando Alonso aux États-Unis comme preuve que l’agressivité du rookie n’est pas limitée aux rivaux de Red Bull.

« Je ne pense pas que cela concernait Red Bull », a clarifié Perez. « Le nombre d’incidents qu’il a eus montre que ce n’est pas seulement contre nous. Je ne pense pas qu’il ait été plus agressif à cause de ce qui est en jeu. »

La saison de débuts de Lawson avec l’équipe junior de Red Bull a attiré l’attention, mais Perez est clair sur le fait que son objectif est de sécuriser des points et de maintenir l’avantage de Red Bull, exhortant tous les pilotes à prioriser la course propre à l’avenir.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool
Compétition

Le producteur Andy Wilman confronte Kimi Räikkönen dans Top Gear : le moment où il a perdu son calme.

La rencontre choquante de Kimi Raikkonen avec Andy Wilman de Top Gear : l'explosion d'un producteur !Dans une révélation qui...

by Redação
décembre 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory
Compétition

L’héritage de Renault en F1 s’effondre : comment la cupidité des entreprises a brisé la gloire d’un titan de la course.

Le départ de Renault de la Formule 1 : La chute tragique d'un pilier emblématiqueDans un tournant choquant des événements,...

by Harry Bright
décembre 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race
Compétition

Pourquoi 1 million de livres est un investissement dérisoire en F1 : la vérité choquante derrière la course d’élite du sport automobile.

Titre : Le mythe du million de livres : Pourquoi la Formule 1 est hors de portée pour la plupart...

by David Castro
décembre 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?
Compétition

Isack Hadjar fait face à un défi émotionnel avant ses débuts en F1 avec Red Bull : pourra-t-il surmonter sa frustration ?

Isack Hadjar : La star montante sous pression pour garder son calme en Formule 1 !Dans le monde à haute...

by Carl Harrison
décembre 19, 2025

Recent News

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool

Le producteur Andy Wilman confronte Kimi Räikkönen dans Top Gear : le moment où il a perdu son calme.

décembre 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory

L’héritage de Renault en F1 s’effondre : comment la cupidité des entreprises a brisé la gloire d’un titan de la course.

décembre 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race

Pourquoi 1 million de livres est un investissement dérisoire en F1 : la vérité choquante derrière la course d’élite du sport automobile.

décembre 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?

Isack Hadjar fait face à un défi émotionnel avant ses débuts en F1 avec Red Bull : pourra-t-il surmonter sa frustration ?

décembre 19, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.