Le mandat tumultueux de Sergio Perez chez Red Bull semble atteindre son apogée alors que le pilote mexicain a admis que des discussions sur son avenir avec l’équipe sont en cours. Cette révélation fait suite à une saison 2024 désastreuse culminant par un abandon au premier tour du Grand Prix d’Abou Dhabi, ajoutant à l’incertitude croissante concernant sa place dans la grille des pilotes de 2025.
Admission Franche de Perez : Avenir Incertain
Perez, qui a signé une prolongation de contrat de deux ans avec Red Bull plus tôt cette année, a fermement maintenu qu’il s’attend à courir pour l’équipe la saison prochaine. Cependant, après une série de 18 courses ayant rapporté seulement 49 points, le pilote mexicain a concédé que les discussions avec la direction de Red Bull cette semaine seront déterminantes.
“Pour le moment, je ne sais pas,” a avoué Perez. “Je sais juste que j’ai un contrat pour courir l’année prochaine, à moins que quelque chose ne change dans les jours à venir.”
Cela marque un changement dans la position de Perez, qui avait auparavant rejeté les spéculations sur son départ. Il reconnaît maintenant que Red Bull pourrait chercher à convenir d’un accord pour se séparer.
Aucune Intention de Démissionner, les Conditions Doivent Être Justes
Malgré l’incertitude, Perez a clairement fait savoir qu’il ne démissionnera pas. Au lieu de cela, Red Bull doit présenter des conditions acceptables s’ils souhaitent réorganiser leur équipe pour 2025.
“Nous allons discuter dans les jours à venir,” a révélé Perez. “Nous allons examiner la situation des deux côtés et voir si nous sommes en mesure d’atteindre un accord. Sinon, j’ai un contrat pour l’année prochaine.”
Red Bull devrait esquisser ses options pour la composition des pilotes de 2025 lors d’une réunion des actionnaires cette semaine. Des rumeurs suggèrent que des étoiles montantes comme Liam Lawson et le deuxième de F2 Isack Hadjar sont en lice, tandis que le siège de Perez reste en équilibre précaire.
Une Saison à Oublier : Les Soucis de Perez au GP d’Abou Dabi
La dernière sortie de Perez à Abou Dabi a résumé les difficultés de sa saison 2024. Un contact avec Valtteri Bottas de Sauber au premier tour l’a éliminé de la compétition, le contraignant à un retrait anticipé. En réfléchissant à l’incident, Perez a déclaré :
“Je n’ai pas vu Valtteri. Alors que je prenais le virage, j’ai été touché très tard à l’arrière. Puis j’ai perdu de la puissance.”
Cependant, Perez a laissé entendre que sa voiture était déjà compromise :
“Chaque fois que je passais les vitesses, je perdais de la puissance. Je pense qu’il y avait déjà quelque chose lié à cela.”
La Décision de Red Bull s’Annonce Majeure
La mauvaise performance de Perez tout au long de la saison—marquée par le plus grand écart de points avec un coéquipier sur la grille—met Red Bull dans une position difficile. Alors que Max Verstappen a remporté son quatrième championnat des pilotes consécutif, la forme de Perez a coûté au team le titre des constructeurs, qui est allé à McLaren.
Le directeur de l’équipe, Christian Horner, a reconnu l’importance d’avoir deux pilotes performants de manière constante :
“Pour nous, il est très important que nos deux pilotes soient performants, et qu’il n’y ait pas d’écart significatif. Des discussions auront lieu avec Checo, et nous travaillerons collectivement sur la manière appropriée d’avancer.”
Le Chemin à Suivre : Le Dernier Chapitre de Perez avec Red Bull ?
Alors que l’intersaison se déroule, l’avenir de Perez avec Red Bull sera probablement déterminé dans les jours à venir. Bien que son départ semble imminent, les termes de cette sortie demeurent flous. Qu’il passe à un rôle d’ambassadeur ou qu’il parte ailleurs, le départ de Perez marquera la fin d’un chapitre tumultueux tant pour le pilote que pour l’équipe.
Pour l’instant, Perez reste défiant, refusant de se retirer silencieusement. “J’ai beaucoup donné à cette équipe,” a-t-il déclaré, soulignant sa volonté de se battre pour sa place. La question est de savoir si Red Bull est prêt à poursuivre le partenariat ou à opter pour un nouveau départ en 2025.
