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Sergio Perez Blâme une Erreur de Réglage pour sa Sortie Surprenante en Q2 lors des Qualifications à Singapour.

Carl Smith by Carl Smith
septembre 21, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Sergio Perez Blames Set-Up Blunder for Shock Q2 Exit in Singapore Qualifying

MEXICO CITY, MEXICO - OCTOBER 27: Sergio Perez of Mexico driving the (11) Oracle Red Bull Racing RB19 on track during practice ahead of the F1 Grand Prix of Mexico at Autodromo Hermanos Rodriguez on October 27, 2023 in Mexico City, Mexico. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202310280070 // Usage for editorial use only //

La saison difficile de Sergio Perez a continué alors qu’il a été éliminé en Q2 lors des qualifications du Grand Prix de Singapour, blâmant les changements de réglage qui ont envoyé sa voiture Red Bull dans la “mauvaise direction.” Après avoir montré des promesses en Azerbaïdjan, où il était en route pour un podium jusqu’à un accrochage tardif avec Carlos Sainz, Perez espérait capitaliser sur cet élan. Au lieu de cela, il s’est retrouvé à lutter pour extraire de l’adhérence et a été laissé perplexe en tombant à la 13e place sur la grille.

Perez a été contraint d’améliorer ses temps tardivement en Q1 juste pour passer au deuxième tour, mais sa situation a empiré en Q2. Malgré le fait que son coéquipier Max Verstappen ait sécurisé la deuxième place sur la grille, Perez s’est retrouvé incapable de suivre le rythme, attribuant ses difficultés à une combinaison de freins en surchauffe et à une incapacité à amener ses pneus à température.

“Je ne sais pas, la Q1 avait l’air vraiment bien et fluide,” a déclaré Perez. “Mais en Q2, j’ai senti que je glissais beaucoup plus et je ne pouvais pas amener le pneu à température. C’était juste un après-midi très délicat.” Les difficultés de Perez avec le pneu Soft en Q2 étaient aggravées par des problèmes de freins, le pilote mexicain notant que ses freins fonctionnaient trop chaud et manquaient de mordant nécessaire pour contester un top dix.

Le principal coupable de ses difficultés semblait cependant être les changements de réglage effectués pendant la nuit qui ont affecté négativement l’équilibre de sa RB20. “Nous avons changé pas mal de choses sur la voiture, et je pense que nous sommes allés dans la mauvaise direction,” a admis Perez. “Nous étions dans une fenêtre plus agréable hier et nous avons juste perdu beaucoup de compétitivité.”

Avec le dépassement notoirement difficile dans les rues étroites de Marina Bay, Perez reconnaît qu’il devra s’appuyer fortement sur la stratégie de son équipe pour sauver un résultat lors de la course. « Ça va être difficile, mais nous ferons tout ce que nous pouvons depuis le mur des stands pour revenir dans les points, » a-t-il conclu.

La sortie de Perez en Q2 est un autre coup dur dans ce qui a été une saison frustrante de hauts et de bas, et la pression sera sur lui et son équipe pour prendre les bonnes décisions alors qu’il lutte pour se remettre de sa position de grille peu reluisante.

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