Titre : Sébastien Ogier déchaîne sa colère contre les pneus Hankook au milieu du chaos du Rallye de Monte Carlo !
Dans une démonstration saisissante de frustration qui a secoué le monde du sport automobile, la légende du rallye Sébastien Ogier a déchaîné un torrent de critiques cinglantes visant directement les pneus cloutés de Hankook lors du Rallye de Monte Carlo. Le champion du monde à neuf reprises n’a pas mâché ses mots, déclarant que la performance des pneus était “incroyable” et les qualifiant de “pire que j’ai jamais vus de ma vie.” Ses remarques choquantes sont survenues après une étape éprouvante où il a perdu plus d’une minute en moins de 15 miles, laissant les fans et les concurrents bouche bée d’incrédulité.
Au cœur de ce fiasco des pneus se trouve le responsable du sport automobile de Hankook, Steven Cho, qui a affronté les médias de front, conscient que les commentaires d’Ogier domineraient les gros titres. “Honnêtement, c’était difficile d’entendre un champion neuf fois dire cela à propos de vos pneus,” a admis Cho, peinant à masquer sa déception. “Mais c’est le sport automobile – tout le monde se pousse à la limite.”
Avec des conditions de rallye devenant soudainement traîtres, remplies de neige et de boue qui ont largement dépassé les attentes, Cho a reconnu que la performance des pneus était insuffisante. “Nous avons eu de nombreux Monte Carlo doux par le passé,” a-t-il noté, “mais cette année était différente, et nous savions que cela pourrait poser des problèmes.” Les frustrations d’Ogier faisaient écho aux sentiments de nombreux pilotes, plusieurs équipes appelant la FIA à autoriser des modifications des pneus pour améliorer leur adhérence sur ce terrain brutal.
Mais Cho est resté ferme, expliquant que bien que des modifications au profil des pneus aient été effectuées à l’avance, cela n’était tout simplement pas suffisant pour lutter contre la neige sans précédent. “Nous avons apporté des ajustements pour ajouter plus de rainures, mais la neige était implacable,” a-t-il déclaré. “Permettre aux équipes de couper leurs propres pneus est une pente glissante qui pourrait mener au chaos. »
En regardant vers l’avenir, Cho a révélé des développements prometteurs pour une nouvelle génération de pneus cloutés qui sont sur le point d’être finalisés. “Nous travaillons sur un design qui a un motif de bande de roulement beaucoup plus ouvert, ce qui améliore les performances dans des conditions plus froides,” a-t-il expliqué. “Les retours des équipes P1 ont été positifs, mais nous devons continuer à pousser jusqu’au dernier moment.”
Alors que le rallye se déroule, la tension entourant la performance des pneus est omniprésente, laissant les fans sur le bord de leur siège. Hankook saura-t-il se montrer à la hauteur, ou cette controverse sur les pneus les hantera-t-elle lors des prochaines courses ? Seul le temps nous le dira, mais une chose est claire : la critique acerbe de Sébastien Ogier a déclenché une tempête dans le monde du rallye, et tous les yeux seront rivés sur le prochain mouvement de Hankook !
