L’ancien prodige de Red Bull, Sebastien Buemi, a récemment dévoilé les conversations qu’il a eues avec l’entreprise concernant un retour potentiel en Formule 1. Cependant, le pilote suisse a décidé de ne pas rejoindre à nouveau l’événement de sport automobile phare, préférant continuer son parcours réussi sur d’autres plateformes de course.
Dans une interview franche, Buemi a révélé qu’il était sur le point de faire son retour en Formule 1 avec Red Bull, l’entreprise qu’il avait précédemment représentée. Le pilote suisse avait marqué le monde de la course de manière significative, remportant plusieurs victoires dans le Championnat du Monde d’Endurance (WEC) et les prestigieuses 24 Heures du Mans. Malgré son parcours exceptionnel, le parcours de Buemi en Formule 1 était comparativement moins triomphant.
Célébré comme une étoile montante dans le programme junior de Red Bull au début des années, Buemi a trouvé une place en tant que pilote d’essai et de réserve pour Red Bull lors de la saison 2008. En 2009, il avait obtenu un siège de course et rejoint l’équipe Toro Rosso, devenant ainsi le premier pilote suisse depuis Jean-Louis Deletraz à concourir en F1.
Malgré une performance respectable pendant trois saisons, Buemi n’a pas réussi à sécuriser de victoires extraordinaires. Ses meilleures performances ont été deux septièmes places lors de sa première année de championnat. Cependant, sa fortune a changé une fois qu’il a quitté la Formule 1, après la décision de Red Bull de l’exclure de leur équipe en 2012.
La décennie qui a suivi a vu Buemi gagner en notoriété dans le WEC, remportant quatre titres au sein de l’équipe de Toyota et réalisant de nombreuses podiums. En parallèle de son succès en WEC, Buemi faisait également partie de l’équipe victorieuse aux 24 Heures du Mans à quatre reprises et a remporté le championnat de Formule E pour Renault e.Dams en 2015/16. Actuellement, il continue de faire partie de l’équipe WEC de Toyota et conduit pour Envision Racing en Formule E.
Le manque relatif de succès de Buemi en Formule 1 est souvent attribué à son inexpérience au moment de sa sélection et à la machine non compétitive qui lui a été fournie. Cependant, des années plus tard, Red Bull a présenté l’opportunité d’un retour. Le pilote suisse a révélé qu’il avait eu des discussions sur un retour à la fin des années 2010 alors que Toro Rosso remaniement fréquemment ses lignes de pilotes, essayant de s’adapter à ses pilotes après la promotion rapide de Max Verstappen dans l’équipe senior.
« We had a conversation with Christian Horner and Dr. [Helmut] Marko in 2018,” Buemi shared. Malgré l’offre alléchante, Buemi a choisi de rester dans ses rôles réussis en Formule E et avec Toyota. Sa décision a été encore renforcée par le fait que Red Bull ne pouvait pas égaler le salaire qu’il gagnait en Formule E et WEC.
Bien que les choses ne se soient pas déroulées comme prévu avec Red Bull, Buemi n’a ressenti aucune animosité envers la société et a exprimé sa gratitude pour les opportunités fournies. Il a reconnu la difficulté d’accepter la décision à l’époque, mais a choisi de se concentrer sur son avenir et a excellé en WEC et en Formule E.
Bien que le parcours de Buemi en Formule 1 n’ait pas été aussi réussi que ses autres aventures, son histoire sert de rappel que la bonne équipe et le bon timing jouent un rôle clé dans la trajectoire de carrière d’un pilote. Quant à Buemi, il a trouvé sa véritable vocation en dehors de la Formule 1 et a laissé une empreinte indélébile dans le monde du sport automobile.
