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Sebastien Bourdais s’élance en pole à l’IMSA avec un tour dominant en Cadillac.

Carl Smith by Carl Smith
septembre 21, 2024
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Sebastien Bourdais Blazes to Pole at IMSA with Dominant Cadillac Lap
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Sebastien Bourdais a sécurisé sa huitième position de pole IMSA avec un tour fulgurant dans la Cadillac lors de la course d’endurance de 6 heures au Indianapolis Motor Speedway, connue sous le nom de ‘Battle on the Bricks.’ Le pilote français a établi le meilleur temps de 1:14.592, devançant ses concurrents et s’assurant la première place pour Cadillac.

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Bourdais a devancé Louis Deletraz dans l’#40 WTRAndretti Acura ARX-06 de 0.225 secondes, tandis que Mathieu Jaminet dans la #6 Porsche 963 a terminé troisième, juste 0.031 secondes derrière Deletraz. La session a vu une compétition intense, avec les deux BMW M Hybrid V8 établissant le rythme au début avant que les temps ne commencent à chuter dans la seconde moitié de la session de 15 minutes.

Au départ, Philipp Eng et Connor de Phillippi dans les #24 et #25 BMW menaient le peloton, Eng enregistrant un temps de 1:15.228 avant que de Phillippi n’améliore à 1:15.200. Jaminet a presque franchi la barrière des 75 secondes avec un temps de 1:15.003, mais Deletraz a réussi à passer sous cette marque peu après, préparant le terrain pour le tour de pole imbattable de Bourdais.

Jack Aitken de Cadillac était le prochain meilleur pilote en quatrième position, marquant le premier fabricant à se répéter dans le top trois. De Phillippi a pris la cinquième place pour BMW, avec Ricky Taylor sécurisant la sixième place dans l’#10 Acura sœur pour WTRAndretti. Eng a terminé la session en huitième avec la #24 BMW.

Boulle Domine la Classe LMP2 pour Revendiquer la Première Pole IMSA

Dans la catégorie LMP2, Nick Boulle a stupéfié le peloton avec une performance exceptionnelle, sécurisant sa première pole IMSA pour Inter Europol par PR1 Mathiasen avec un temps de 1:17.618. La session a d’abord vu Ben Keating et Steven Thomas établir le rythme dans leurs respectives Orecas, mais Boulle a rapidement pris le contrôle en étant le seul pilote à descendre dans les 1:17.

Keating, dans l’Oreca 07-Gibson #2 de United Autosports, et Thomas dans l’Oreca #11 de TDS Racing, ont échangé des tours rapides, avec Daniel Goldburg les rejoignant dans les 1:18 avec la voiture #22 de United Autosports. Cependant, Boulle a écrasé la concurrence avec un 1:17.860, qu’il a ensuite amélioré de plus de deux dixièmes, établissant un 1:17.618 imbattable.

Thomas a réussi à sécuriser la deuxième place, à 0.461 secondes de Boulle, tandis que Keating a pris la troisième place, juste 0.012 secondes derrière Thomas. PJ Hyett a terminé quatrième dans l’Oreca #99 d’AO Racing, à peine en dehors du rythme de Keating, tandis que Goldburg a complété le top cinq, à 0.562 secondes de Boulle.

Avec trois fabricants occupant les premières places et une bataille féroce dans la catégorie LMP2, la scène est prête pour un affrontement palpitant à Indianapolis, où chaque seconde sur le chronomètre et chaque décision sur la piste pourraient faire ou défaire la course.

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