Sebastian Vettel tire la sonnette d’alarme sur la refonte des unités de puissance F1 de 2026 : “Pas entièrement convaincu”
Dans une déclaration audacieuse qui a envoyé des ondes de choc à travers la communauté des courses, le quadruple champion du monde de Formule 1, Sebastian Vettel, a exprimé de sérieuses réserves concernant le changement radical des règlements sur les moteurs pour 2026. Après plus d’une décennie dominée par la technologie turbo-hybride, les changements à venir promettent une réinvention des unités de puissance de la F1, mais Vettel craint que cela ne mette en péril l’esprit même du sport automobile.
La refonte imminente des moteurs éliminera le composant MGU-H, entraînant un nouveau système hybride qui répartit la génération de puissance de manière égale entre les moteurs électriques et les moteurs à combustion interne traditionnels. Cette transformation drastique fait partie de l’agenda ambitieux de la FIA en matière de durabilité, aux côtés des efforts de la direction de la Formule 1 (FOM) pour attirer de nouveaux géants de l’automobile comme Audi, Ford et General Motors sur la grille. Mais Vettel avertit que de tels changements pourraient avoir un coût élevé.
Il a déploré : “Les solutions innovantes des précédents règlements sur les moteurs sont mises de côté pour les rendre moins coûteuses,” tout en questionnant la véritable motivation derrière cette poussée. L’ancien champion a souligné que bien que le passage aux composants électriques soit essentiel pour l’avenir de la mobilité, il reste sceptique. “Je ne suis pas encore entièrement convaincu par les nouveaux règlements,” a-t-il déclaré, mettant en avant un oubli flagrant : “Récupérer de l’énergie est génial, mais le faire uniquement sur l’essieu arrière et ignorer l’essieu avant n’a pas de sens pour moi.”
Les préoccupations de Vettel vont au-delà des simples indicateurs de performance ; il examine également la pression exercée en faveur des biocarburants imposée par les nouvelles réglementations. Alors que la FIA a décrété que les moteurs de 2026 doivent fonctionner avec des biocarburants 100 % durables, le quadruple champion n’est pas facilement convaincu. Il craint que la nature compétitive de la F1 ne conduise à un usage abusif de ces carburants, diluant leur impact potentiel sur les applications réelles. “Les carburants neutres en carbone sont bons parce qu’il y a un besoin pour eux dans le monde en dehors du sport automobile,” a-t-il déclaré, soulignant leur importance pour les véhicules de tous les jours, le transport maritime et l’aviation.
Cependant, il met en garde contre le fait de laisser la quête incessante de performance compromettre l’intégrité de ces carburants. “Si vous libérez la course au développement typique de la Formule 1 sur eux, les choses peuvent rapidement aller dans la mauvaise direction, comme cela a été le cas en 2014,” a-t-il averti. Vettel plaide pour des réglementations strictes sur les origines de ces carburants, afin de s’assurer qu’ils soient pertinents pour la production de masse et les pratiques durables.
De plus, les réglementations de 2026 promettent des changements drastiques dans la conception des voitures, y compris une aérodynamique active et une réduction de poids de 30 kilogrammes. Ces modifications sont vantées pour améliorer la compétitivité des courses, mais Vettel craint qu’elles ne préparent plutôt le terrain à une approche axée sur le spectacle qui détourne l’essence de la course. “Il y aura un éloignement de ce transfert et un passage plus vers le divertissement,” a-t-il affirmé, soulignant un potentiel changement de focus qui pourrait finalement ruiner le sport.
Vettel insiste sur l’importance de maintenir les valeurs fondamentales de la Formule 1 tout en adoptant la responsabilité environnementale. “Ce serait dommage que le sport automobile tel que nous le connaissons cesse d’exister,” a-t-il déclaré, soulignant que l’innovation ne devrait pas compromettre l’esprit de compétition. “D’un point de vue sportif, la compétition doit être aussi proche que possible sans nuire à l’esprit de la Formule 1. Et les gens doivent encore pouvoir se permettre de regarder le sport.”
Alors que nous sommes au bord d’une nouvelle ère en Formule 1, les avertissements sévères de Vettel servent de rappel crucial de l’équilibre délicat entre innovation, durabilité et l’essence même du sport automobile. Les règlements de 2026 annonceront-ils une nouvelle aube pour la course, ou vont-ils modifier irréparablement le paysage de la Formule 1 tel que nous le connaissons ? Seul l’avenir le dira, mais une chose est certaine : les yeux du monde de la course sont fermement fixés sur le drame qui se déroule.
