AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Sebastian Vettel a testé un prototype de Porsche pour Le Mans.

Carl Smith by Carl Smith
mars 27, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Sebastian Vettel testa protótipo da Porsche para Le Mans.

Quatre fois champion de Formule 1, Sebastian Vettel a passé un test très attendu sur la Porsche Hypercar, et ce n’est pas seulement un coup de publicité. La décision de Porsche d’avoir Vettel, qui a gagné une immense popularité pendant son temps chez Ferrari et Aston Martin après avoir remporté quatre titres en F1 avec Red Bull, conduisant l’une des Porsche 963 est une victoire claire en relations publiques. Cependant, une simple démonstration aurait pu atteindre cet objectif. Au lieu de cela, la longue distance parcourue par Vettel sur le circuit de Motorland Aragon, en Espagne, était une entreprise sérieuse à la fois pour le programme de tests pré-Le Mans 24 Heures de Porsche et pour Vettel lui-même.

Porsche avait déjà annoncé que Vettel avait suivi une formation intensive en simulateur et avait effectué des tours de préparation sur sa piste d’essai à Weissach, qui ne mesure que 1,57 mile de long, beaucoup plus courte qu’Aragon. La distance parcourue par Vettel à Weissach ne se compare pas à sa course à Aragon, où il a effectué 118 tours. Porsche a décrit sa course comme « deux doubles relais », indiquant qu’il a effectué deux courses séparées avec un réservoir plein et une recharge complète.

Ce test faisait partie d’un test continu de 36 heures dans le but de reproduire les conditions d’une course d’endurance, et Porsche a rapporté que Vettel n’avait rencontré aucun problème pendant son temps dans la voiture. Vettel a exprimé sa satisfaction, affirmant qu’il avait déjà une bonne sensation après les ajustements du siège, les séances de simulateur et la sortie à Weissach. Il a également mentionné que conduire la Porsche 963 sur la piste à Aragon était une expérience amusante, bien qu’il ait dû s’adapter aux différences de conduite avec un toit au-dessus de sa tête, gérer le poids plus important et gérer les pneus.

According to the German publication Auto Bild, Vettel quickly matched the pace of Laurens Vanthoor, a long-time Porsche driver, during the test. Jonathan Diuguid, managing director of the Porsche Penske team responsible for the program, confirmed that Vettel got out of the car with a smile, indicating a positive result.

The scale and preparation for this test, along with its importance in Porsche’s preparations for the Le Mans race, suggest that Vettel’s participation had competitive prospects in mind. Diuguid highlighted the importance of the Aragon circuit for Porsche’s preparations, as it allowed them to run continuously for 36 hours and reach maximum speeds of over 300 km/h, similar to what they would experience at the Circuit des 24 Heures.

Publicly, both Porsche and Vettel have been cautious not to hint at any competitive plans beyond this test. Vettel emphasized that this experience was new to him and that there are no future plans at the moment. Porsche emphasized the value of Vettel’s feedback and experience in the test. However, it is clear that racing together has not been ruled out, whether in the long term or potentially sooner.

Porsche has six entries in the Hypercar class at Le Mans this year, including three customer cars and three factory cars from Porsche Penske. While the customer car teams are confirmed, Porsche Penske’s #4 entry for the IMSA SportsCar Championship has only one of the three drivers confirmed. There are several other Porsche drivers, such as Felipe Nasr, Nick Tandy, and Dane Cameron, who could fill the remaining slots for Le Mans. In the end, Vettel may be favored over them.

Il convient de noter que Porsche a déjà eu un pilote allemand de F1 aux 24 Heures du Mans alors qu’elle était encore active en F1. Ils ont placé Nico Hulkenberg en 2015 comme partie de leur troisième voiture LMP1, et l’équipe de Hulkenberg a remporté la course. Bien que la catégorie Hypercar soit différente de la LMP1, la Porsche 963 a eu un début de succès en 2024, remportant les 24 Heures de Daytona et réalisant un triplé à l’ouverture du WEC au Qatar.

© 2024

Le pilote de Formule 1 Lewis Hamilton a remporté une autre victoire émouvante au Grand Prix du Brésil. Avec une performance incroyable, Hamilton a surpassé ses adversaires et a franchi la ligne d’arrivée en première position. Cette victoire le rapproche davantage du titre mondial.

La course a commencé avec Hamilton en pole position. Il a eu un bon départ et a réussi à maintenir la tête dans les premiers tours. Cependant, Max Verstappen, de Red Bull, était juste derrière et mettait la pression sur le pilote de Mercedes.

La lutte entre Hamilton et Verstappen a été intense tout au long de la course. Les deux pilotes se sont relayés en tête, avec des dépassements spectaculaires et des manœuvres risquées. C’était un véritable spectacle de compétence et de courage.

Finalement, Hamilton a réussi à creuser un léger écart sur Verstappen et a conservé sa position jusqu’à la fin de la course. Avec cette victoire, il accumule plus de points et se rapproche de plus en plus de son septième titre mondial.

Après la course, Hamilton a exprimé sa joie pour le résultat et a remercié l’équipe pour le travail acharné. Il a également loué Verstappen pour son excellente performance et a déclaré que la lutte entre eux était palpitante.

Avec cette victoire, Hamilton reste le favori pour remporter le titre mondial. Cependant, il reste encore quelques courses et tout peut arriver. Les fans sont impatients de voir le dénouement de cette saison palpitante de Formule 1.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen blasts team orders: « Obeying them means selling your soul in F1 »
Compétition

Max Verstappen critique les ordres d’équipe : « Les obéir, c’est vendre son âme en F1. »

La position ferme de Verstappen : "Si vous suivez les ordres de l'équipe, vous vendez votre âme !" Dans une...

by Redação
janvier 14, 2026
M-Sport unleashes stunning 2026 WRC Ford Puma: will Irish drivers conquer the championship?
Compétition

M-Sport dévoile la superbe Ford Puma WRC 2026 : les pilotes irlandais vont-ils conquérir le championnat ?

M-Sport dévoile la Ford Puma Rally1 révolutionnaire de 2026 pour le Championnat du Monde des Rallyes !Le monde de l'automobile...

by Simon Monroy
janvier 14, 2026
Compétition

La star montante de Porsche, Ayhancan Güven, prêt pour un début électrisant en Formule E lors du face-à-face de Miami.

Porsche plonge dans le futur : la star du DTM Ayhancan Güven prêt pour une seconde aventure palpitante en Formula...

by Publisher
janvier 14, 2026
Yuki Tsunoda’s future hangs in the balance as Honda and Red Bull face Ford’s interference
Compétition

L’avenir de Yuki Tsunoda est en jeu alors que Honda et Red Bull font face à l’interférence de Ford.

Le futur de Yuki Tsunoda en Formule 1 est en jeu au milieu de négociations tumultueuses avec Honda et Red...

by Redação
janvier 14, 2026

Recent News

Dacia lança segundo modelo 100% elétrico

Dacia lance son deuxième modèle 100 % électrique.

janvier 14, 2026
Max Verstappen blasts team orders: « Obeying them means selling your soul in F1 »

Max Verstappen critique les ordres d’équipe : « Les obéir, c’est vendre son âme en F1. »

janvier 14, 2026
M-Sport unleashes stunning 2026 WRC Ford Puma: will Irish drivers conquer the championship?

M-Sport dévoile la superbe Ford Puma WRC 2026 : les pilotes irlandais vont-ils conquérir le championnat ?

janvier 14, 2026

La star montante de Porsche, Ayhancan Güven, prêt pour un début électrisant en Formule E lors du face-à-face de Miami.

janvier 14, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.