SEAT & CUPRA a commencé la production en série de systèmes de batteries dans son usine de Martorell, marquant une étape décisive vers l’électrification de l’usine et le lancement des premiers modèles électriques produits sur ce site.
Les batteries désormais assemblées équiperont le CUPRA Raval et la Volkswagen ID. Polo, deux modèles électriques qui marqueront la nouvelle phase industrielle de l’usine espagnole.
Martorell entre dans l’ère électrique
Le début de cette production intervient seulement quelques mois après l’inauguration de l’usine de batteries et représente la dernière étape avant le lancement de la production en série du CUPRA Raval, prévu pour cet été.
Selon Markus Haupt, PDG de SEAT & CUPRA, ce moment marque une phase décisive dans la transformation de l’entreprise, renforçant le rôle de Martorell en tant qu’unité flexible, prête à produire des véhicules électriques, hybrides et à combustion.
Technologie commune pour une plus grande échelle et efficacité
Les systèmes de batteries utilisent la technologie Unified Cell du Groupe Volkswagen, une plateforme mondiale conçue pour garantir une plus grande flexibilité, rapidité de production et adaptation à différentes marques et segments.
Chaque système intègre des cellules responsables du stockage d’énergie et des composants électroniques qui contrôlent le fonctionnement global. La soi-disant E Box, considérée comme le « cerveau » de la batterie, est produite dans l’usine d’El Prat, qui a subi un processus de transformation industrielle pour fabriquer des composants destinés aux véhicules électriques.
Production Intensive et Hautement Automatisée
L’usine a la capacité de produire jusqu’à 1 200 batteries par jour, soit environ 300 000 unités par an, avec un rythme d’une batterie toutes les 45 secondes.
Le processus commence par la logistique des composants, suivi de deux phases parallèles : le pré-assemblage électrique et l’intégration des cellules grâce à la technologie cell-to-pack, qui permet une plus grande efficacité du système.
Chaque jour, environ 3 600 modules de batterie sont produits, impliquant des centaines de milliers de points de soudure. Après assemblage, chaque unité subit des tests de qualité rigoureux avant d’être automatiquement envoyée à la ligne de production des véhicules.
Unité Durable et Hautement Spécialisée
Les installations occupent une superficie de 64 000 mètres carrés et emploient environ 500 travailleurs spécialisés. L’usine intègre également 11 000 panneaux solaires, responsables d’environ 70 % de l’énergie utilisée dans le processus de production.
Cette investissement a été réalisé en moins de deux ans, marquant une étape cruciale dans la transformation industrielle de l’entreprise.
La péninsule ibérique renforce son rôle dans l’électrification européenne
Avec cette nouvelle capacité de production, SEAT & CUPRA renforce la contribution de la péninsule ibérique en tant que centre stratégique pour l’électromobilité en Europe.
Dans le cadre du projet de la famille de voitures urbaines électriques du groupe Volkswagen, quatre modèles électriques doivent être produits en Espagne, le CUPRA Raval inaugurant cette nouvelle génération.
Un nouveau cycle pour la marque
L’année 2026 marque ainsi le début d’une nouvelle phase pour SEAT & CUPRA, avec le lancement de la production de véhicules 100 % électriques à Martorell.
L’engagement envers l’électrification, combiné à la production locale de batteries, positionne l’entreprise comme l’un des acteurs clés de la transition vers la mobilité électrique sur le marché européen.
