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Scandale explosif révélé : Roger Penske nie un prétendu accord avec FRM pour soutenir Logano.

Publisher by Publisher
mai 9, 2025
in Compétition
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Seismic Shifts at Team Penske: A New Era Begins After Leadership Shakeup

INDIANAPOLIS, INDIANA - MAY 28: Team owner Roger Penske poses for a photo in victory lane after his driver Josef Newgarden, driver of the #2 PPG Team Penske Chevrolet, wins the 107th Running of Indianapolis 500 at Indianapolis Motor Speedway on May 28, 2023 in Indianapolis, Indiana. (Photo by James Gilbert/Getty Images)

Roger Penske Sous le Feu : Les Allégations de Transactions Non Éthiques et les Controverses de Course Ébranlent le Monde de la NASCAR

Le monde de la NASCAR a été secoué jusqu’à ses fondements lorsque l’équipe de course de Roger Penske et Front Row Motorsports ont été placés en probation en septembre 2013 pour leur implication dans ce qui a été jugé comme « des actions nuisibles à la course de stock car. » La controverse a découlé d’un incident lors de l’événement de Richmond Raceway, où un chef d’équipe de FRM aurait communiqué avec son pilote pour permettre à la voiture de Joey Logano de passer, suscitant des soupçons de collusion entre les deux équipes. Malgré les preuves accablantes, Penske a vigoureusement nié toute faute, affirmant qu’ils ne faisaient pas partie d’un accord illicite.

Le scandale s’est intensifié lorsque Frank Kerr, chef d’équipe de la voiture #38 de Front Row Motorsports conduite par David Gilliland, a été surpris à la radio en laissant entendre une récompense pour permettre à Logano de les dépasser lors de l’événement Federated Auto Parts 400. Cependant, Penske a rejeté les allégations, déclarant : « Nous n’avons évidemment rien fait, pour être tout à fait honnête. » Le manque de preuves concrètes et l’absence de communications radio impliquant Logano ont encore compliqué la situation, laissant la NASCAR dans un dilemme.

Alors que les tensions montaient, la NASCAR a pris des mesures décisives, interdisant aux dirigeants d’équipe d’accéder à la tribune des spotters pendant les courses et interdisant les communications numériques avec les spotters pour prévenir de futures malversations. Les répercussions de l’incident ont résonné à travers la communauté de la course, remettant en question l’intégrité du sport et les longueurs auxquelles les équipes iraient pour obtenir un avantage compétitif.

Au milieu du chaos, Roger Penske a de nouveau fait la une des journaux avec la signature de Juan Pablo Montoya pour son équipe IndyCar pour la saison 2014. Montoya, un pilote chevronné avec de l’expérience en Formule 1 et en NASCAR, a apporté une nouvelle dimension à l’alignement de Penske. En parlant de l’acquisition, Penske a exprimé son enthousiasme, qualifiant l’ajout de Montoya d’une opportunité « unique dans une vie » qui attirerait une base de fans différente et susciterait l’intérêt des sponsors.

Dans sa saison inaugurale avec l’équipe Penske, Montoya a démontré son talent en remportant une victoire et en réalisant quatre podiums, prouvant ainsi qu’il était un atout précieux pour l’équipe. Alors que la poussière retombait sur les controverses entourant l’empire de course de Penske, l’attention s’est tournée vers l’avenir prometteur de Montoya dans le monde de l’IndyCar, laissant les fans et les critiques impatients de voir ce que le pilote dynamique accomplirait ensuite.

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