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Salutations de Suzuka dans le Parc Fermé.

Carl Smith by Carl Smith
avril 4, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Saudações de Suzuka no Parc Ferme.

chequered

Échecs

Cependant, il est fortement anticipé que l’hymne national néerlandais sera joué à la fin de la course. Ce serait une erreur de supposer que la machine Red Bull rencontre des problèmes techniques. C’est le Grand Prix à domicile de Honda, et nous pouvons anticiper que l’équipe intensifiera ses efforts et sa détermination pour surmonter la récente résurgence de Ferrari.

Le circuit de Suzuka convient parfaitement aux capacités de la RB20, avec sa combinaison de virages de moyenne et haute vitesse. En fait, l’équipe est prête à dévoiler sa stratégie aérodynamique unique « sans capsule », une stratégie à laquelle Mercedes a clairement eu du mal. Il y a beaucoup de curiosité autour de ce que cela impliquera, et Max Verstappen a donné un indice : « La couleur restera probablement la même ».

Christian Horner, le directeur de l’équipe Red Bull, a été critiqué de manière constante, avec Toto Wolff jetant de l’huile sur le feu. Le poisson cru est un plat populaire dans cette région. Cependant, si Red Bull réussit, Toto pourrait se retrouver face à une défaite humiliante et embarrassante.

En attendant, des rumeurs de défections circulent, en particulier le possible départ d’Adrian Newey de Red Bull pour rejoindre un triumvirat composé de Newey, Hamilton et Ferrari. Lors d’une récente interview pour GQ, Hamilton a laissé entendre que son avenir se trouve dans la mode et le cinéma. Imaginez Hamilton remportant son huitième Championnat du Monde avec Ferrari, conduisant une voiture conçue par Newey. Apparemment, le scénario pour ce scénario est déjà en train d’être écrit, avec le titre provisoire « CABRAS ».

D’autre part, des changements sont en cours au sein de l’équipe Alpine, semblables à un réarrangement des chaises sur le Titanic. Il a été rapporté que l’équipe basée à Enstone introduira des mises à jour à Suzuka. Cependant, à moins que ces mises à jour ne soient de proportions mythiques, similaires à l’emblématique Lotus 78, il est peu probable qu’elles améliorent significativement leur position sur la grille de départ. Nous pouvons nous attendre à ce qu’ils avancent de la dixième à la neuvième ligne, au maximum.

En raison de leur groupe motopropulseur performant en deçà des attentes, qui est d’environ trente chevaux de puissance derrière le reste du peloton, leurs perspectives de succès jusqu’en 2026 sont limitées. Il est impossible de faire briller quelque chose de médiocre.

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