La saison 2024 de Formule 2 restera sans aucun doute dans l’histoire comme l’une des campagnes les plus compétitives et imprévisibles de l’ère moderne du sport. Avec 18 vainqueurs différents, 21 pilotes sur le podium, et une bataille pour le championnat qui s’est jouée jusqu’au dernier week-end de course, Gabriel Bortoleto a émergé en tant que champion dans ce que beaucoup qualifient d’année la plus chaotique mais aussi palpitante de la F2.
Le chemin peu conventionnel de Bortoleto vers la gloire
En courant pour Invicta Racing, la saison de Bortoleto n’a pas été dominante, mais sa constance et sa résilience l’ont distingué dans un peloton où aucun pilote ne pouvait vraiment s’imposer. Les statistiques du Brésilien ne crient pas la domination—seulement deux victoires, deux poles, et 48 tours menés—mais sa capacité à marquer des points de manière constante et à éviter les erreurs majeures a fait la différence.
Bortoleto suit les traces de pilotes comme Charles Leclerc, George Russell, et Oscar Piastri en remportant des titres consécutifs en Formule 3/GP3 et en Formule 2 dès sa première participation. Son talent de pilote et son approche mature ont été largement salués, même s’il a dû surmonter des problèmes de fiabilité, des accidents et des pénalités tout au long de l’année.
La saison de F2 la plus compétitive de l’histoire ?
Le nombre impressionnant de gagnants et de participants sur le podium témoigne de la compétitivité de la grille de 2024. Le record de 18 gagnants dépasse l’ancien record de 13 en 2023, mettant en avant la profondeur des talents et l’impact de facteurs tels que les courses sprint à grille inversée. Cependant, cela souligne également le caractère aléatoire d’une saison définie par de nouvelles réglementations, un changement de pilotes et des défis techniques.
Qu’est-ce qui a rendu 2024 si imprévisible ?
- Changement de pilotes :
Un nombre impressionnant de 32 pilotes ont participé à la F2 cette année en raison de maladies, de problèmes de financement et de promotions en cours de saison. Cette instabilité a rendu difficile pour les équipes de créer de l’élan et pour les pilotes de trouver leur rythme. - Nouvelles réglementations de voiture :
La voiture F2 spécification 2024 a introduit des tunnels venturi à effet de sol et des jantes Pirelli de 18 pouces plus rigides, obligeant les équipes à revoir leurs réglages. Les pilotes qui se sont adaptés aux particularités de la voiture—comme sa portance plus marquée et ses fenêtres de fonctionnement étroites pour les pneus—ont trouvé le succès, mais même les favoris ont eu du mal à maintenir leur régularité. - Problèmes de fiabilité :
Malgré les améliorations promises par le fournisseur de moteurs Mecachrome, les problèmes de fiabilité ont persisté. Des prétendants clés au titre comme Isack Hadjar et Paul Aron ont subi des pannes mécaniques qui ont perturbé leurs campagnes à des moments critiques. - Complexité Tactique :
Les renversements de course, les interventions de la voiture de sécurité et les facteurs spécifiques à la piste ont souvent modifié l’ordre, récompensant l’opportunisme et pénalisant les petites erreurs.
Bortoleto vs. Hadjar : Une Bataille pour les Âges
La lutte pour le titre entre Bortoleto et Hadjar se jouait sur des marges très fines. À l’entrée de la finale d’Abu Dhabi, Bortoleto menait de justesse avec 0,5 points—un écart résultant d’une égalité parfaite pour la huitième place lors de la course sprint de Monza.
- La Campagne de Bortoleto :
Le champion a montré une cohérence remarquable, terminant dans les points lors de 27 des 28 courses. Une victoire de dernier à premier à Monza et une deuxième place dans la course sprint d’Abu Dhabi ont scellé le titre. - Les Lutte de Hadjar :
Bien que le pilote de Campos Racing ait montré son talent avec des victoires en course principale à Albert Park, Silverstone et Spa, sa saison a été entachée par des pannes mécaniques et un arrêt mal chronométré lors de la course principale d’Abu Dhabi, anéantissant ses espoirs.
Pilotes Clés et Histoires
- Paul Aron : Un fort prétendant au titre mais entravé par des problèmes de fiabilité et des pénalités. Son style de conduite agressif lui a coûté des points cruciaux, en particulier en Hongrie et à Silverstone.
- Kimi Antonelli : L’étoile montante de Prema a manqué la finale d’Abou Dhabi en raison d’une maladie mais a montré des éclairs de brillance.
- Joshua Duerksen : A couronné la saison avec une victoire en course principale, prouvant qu’il est un pilote à surveiller.
- Performance à la Pierre Gasly : Malgré une grille chaotique, Bortoleto a réussi à éviter les incidents majeurs, montrant une maîtrise qui a rappelé la saison sans crash de Gasly en F1.
Évolution Technique de la F2
La nouvelle voiture et les pneus Pirelli ont ajouté de la complexité, les équipes devant équilibrer les gains d’appui avec l’instabilité de la maniabilité sur les bosses et les bordures. Cela a redéfini le paysage compétitif, permettant à des équipes outsiders comme Campos Racing et Invicta Racing de briller tandis que des puissances traditionnelles comme Prema ont eu du mal à s’adapter.
Quelle est la suite pour Bortoleto et Hadjar ?
- Gabriel Bortoleto :
Le nouveau champion couronné s’apprête à faire ses débuts en Formule 1 avec Sauber en 2025, en partenariat avec le vétéran Nico Hülkenberg. Son attention se tourne désormais vers l’aide à l’équipe pour la transition vers le projet d’usine d’Audi. - Isack Hadjar :
Le futur en F1 de Hadjar reste incertain, mais ses performances le maintiennent en lice pour un siège avec l’équipe junior de Red Bull, surtout alors que Yuki Tsunoda et Liam Lawson se trouvent à des carrefours de carrière.
2024 : Une saison à se souvenir
La saison F2 2024 sera mémorable comme une tempête parfaite de talent, de chaos et d’imprévisibilité. Que ce soit les perturbations techniques, la composition de pilotes en constante évolution, ou les marges très minces, cette année a encapsulé le frisson du sport automobile à son meilleur.
Alors que la Formule 2 se tourne vers 2025, les leçons tirées de cette saison façonneront sans aucun doute la compétition, avec de nouveaux talents visant à imiter la remarquable ascension de Bortoleto.
