AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Sainz ou Bearman à Melbourne? Quel est l’avenir de Carlos en Formule 1?

Carl Smith by Carl Smith
mars 13, 2024
in Compétition
Reading Time: 5 mins read
0
Sainz ou Bearman em Melbourne? Qual é o futuro de Carlos na Fórmula 1?

Sainz sera au milieu de sa récupération de l’appendicite pendant deux semaines lorsque la F1 commencera sa séance FP1 à Melbourne ce vendredi prochain. Il n’a pas pu participer au Grand Prix d’Arabie Saoudite samedi dernier en raison de l’appendicite et a subi une chirurgie après avoir courageusement complété 42 tours lors des FP1 et FP2, malgré son malaise.

En conséquence, le réserviste de Ferrari en F1, Bearman, a été retiré de la course de Formule 2 où il était censé concourir (où il s’était qualifié en pole position pour la Formule 1!) et a pris le rôle de pilote Ferrari. Le jeune pilote britannique de 18 ans a eu peu de temps pour se préparer à ses débuts en F1, avec seulement FP3 et les qualifications restantes.

Les débuts de Bearman se sont avérés extrêmement impressionnants, car il s’est très bien débrouillé tout au long de la course et a été nommé Pilote du Jour. Il a terminé à une honorable septième place lors de son premier Grand Prix, réussissant à se défendre contre les possibles défis de ses compatriotes britanniques Lando Norris et Lewis Hamilton, qui ont terminé derrière lui.

Il y a maintenant une demande croissante pour plus de Bearman, et le jeune pilote lui-même est impatient de plus d’opportunités avec Ferrari en F1. La question est : combien de temps devra-t-il attendre ? Bien qu’il y ait eu des rumeurs le liant à Haas pour l’année prochaine, il n’est pas exclu qu’il participe à une autre course le week-end prochain en Australie.

Sainz est allé sur Twitter depuis son lit d’hôpital pour donner une mise à jour sur son état : « J’ai subi une chirurgie réussie aujourd’hui et je me sens beaucoup mieux ! Merci à tous ceux qui ont envoyé des messages gentils et à toute l’équipe médicale de l’Hôpital des Forces Armées du Roi Fahad en Arabie Saoudite pour les soins prodigués. »

Surprisingly, Sainz was discharged from the hospital quickly and even made an appearance on the track on Sunday, which impressed Ferrari’s F1 team boss, Fred Vasseur. However, there is a concern that sending the Spaniard back to competition too soon may pose a risk.

According to the NHS in the UK, the typical recovery time for an appendix surgery is a few weeks, although more intense activities should be avoided for 4 to 6 weeks. Sainz will likely undergo an intensive recovery program, similar to what top athletes go through when they suffer injuries and need to rehabilitate quickly to return to their respective sports or teams. Spain is known for its excellence in sports medicine and treatment of injured athletes.

Ultimately, Ferrari team boss Fred Vasseur will make the final decision on Sainz’s participation at Albert Park. He stated, « Our main focus now is on Sainz’s future, and it is crucial that he recovers properly. »

« He is coming back and will have a full week of rest. So, when he travels to Melbourne, we will make the decision. However, I am quite optimistic. I don’t want to rush anything, but he is an adult and will make the right choice, » Vasseur said.

How smart is it for Sainz to come back in two weeks? By avoiding « demanding activities for 4 to 6 weeks, » this implies that his next race should be in Japan, and he should skip the third stage of the 2024 Formula 1 World Championship.

However, this is the last thing Sainz wants, as he is in his final season with Ferrari. With no spot for 2025, as the Italian team has secured Lewis Hamilton to replace him alongside Charles Leclerc from next year. Three into two doesn’t work, so Sainz is in the midst of an unprecedented Silly Season.

Cette saison, Sainz a besoin d’une exposition maximale pour livrer des performances qui le mèneront sur le podium, comme il l’a fait lors de l’ouverture à Bahreïn. Cela a préparé le terrain pour ce qui devrait être une saison impressionnante, mais pour l’instant, il sera sans emploi dès qu’il quittera sa Ferrari à Abu Dhabi le 8 décembre, pour la dernière fois.

Assurément, Sainz sera engagé par une équipe tôt ou tard, pour sa propre tranquillité d’esprit. Son nom a été régulièrement associé à Audi depuis l’annonce de son entrée.

Carlos Sainz Senior, vainqueur du Dakar 2024 pour le constructeur allemand, aux côtés du patron d’équipe Andreas Seidl, sont des perspectives certainement attrayantes pour l’Espagnol de 29 ans.

Selon les rapports, Sainz a eu des discussions avec Mercedes pour un échange direct avec Hamilton, qui se dirige vers Ferrari. Cependant, le marché des pilotes et la Silly Season sont actuellement dans un état d’incertitude, car l’avenir de Max Verstappen chez Red Bull est remis en question au milieu du scandale des « messages sexuels » de Christian Horner qui a terni les champions du monde.

D’autres rumeurs incluent : Sainz chez Red Bull ? Sainz chez Aston Martin ? Quoi qu’il en soit, pour l’instant, il se concentrera sur le fait d’être dans la voiture tout au long du week-end à Melbourne et, bien sûr, en visant une place sur le podium. Ne sous-estimez pas cela car ‘The Smooth Operator’ est l’un des travailleurs les plus dévoués de la grille, avec une véritable détermination à correspondre.

Cependant, avoir Bearman dans la voiture pour la deuxième fois est une excellente alternative pour les Tifosi, car ils viennent de découvrir une pépite en leur sein, et le revoir ne les décevra pas. Voyons comment la Scuderia gère cette situation.

SAINZ 2️⃣ – 0️⃣ APPENDICITE

Merci à tous pour vos messages au cours des dernières 24 heures. Je ressens vraiment votre soutien. ❤️ pic.twitter.com/y88CYxI7n6

– Carlos Sainz (@Carlossainz55) 9 de março de 2024

© 2024

Les fans de sport attendent avec impatience la prochaine saison de football, qui promet d’être passionnante. Avec l’arrivée de nouveaux joueurs et le départ d’autres, les équipes se préparent à affronter de grands défis.

La grande nouvelle du moment est la signature du talentueux attaquant brésilien, Lucas Silva. Le joueur, qui a déjà évolué dans de grands clubs européens, rejoint l’équipe avec pour mission de marquer de nombreux buts et d’aider l’équipe à remporter des titres.

De plus, l’entraîneur de l’équipe, Roberto Santos, est confiant que la nouvelle formation tactique apportera de grands résultats. Il croit que l’équipe est plus forte et plus unie que jamais, et que cela sera essentiel pour atteindre le succès.

Cependant, tout n’est pas rose. L’équipe doit également relever certains défis, comme la blessure d’un des joueurs titulaires. Cela exigera que l’entraîneur fasse des changements dans la composition et trouve des solutions pour maintenir les performances de l’équipe.

Les supporters sont enthousiastes et achètent déjà leurs billets pour les matchs. On s’attend à des stades pleins et beaucoup d’émotion à chaque partie.

La saison de football promet d’être inoubliable et les fans comptent les jours jusqu’au début des matchs. Ce sera une bataille intense entre les équipes, avec de nombreux moments excitants et des rivalités serrées.

Restez connecté sur notre site pour suivre toutes les actualités sur l’équipe et ne manquez aucun détail de cette saison incontournable!

Share212Tweet133Send

Related Posts

Lando Norris Triumphs Amid Controversy as McLaren Boss Denies Piastri Penalty Impact
Compétition

Lando Norris triomphe au milieu de la controverse alors que le patron de McLaren nie l’impact de la pénalité de Piastri.

Le triomphe de McLaren au GP britannique de F1 éclipsé par la controverse Dans une victoire époustouflante au Grand Prix...

by Harry Stone
juillet 8, 2025
The Incredible Value of Sponsorship in Motorsport
Compétition

La valeur incroyable du parrainage dans le sport automobile

Le sponsoring est devenu un élément important dans les sports de haut niveau. Aujourd'hui, le sponsoring des lieux, des athlètes,...

by Carl Harrison
juillet 8, 2025
Lewis Hamilton’s Shocking Admission: « No Confidence » in Ferrari SF-25 at British Grand Prix
Compétition

L’aveu choquant de Lewis Hamilton : « Aucune confiance » dans la Ferrari SF-25 au Grand Prix de Grande-Bretagne.

L'angoisse de Lewis Hamilton avec Ferrari au Grand Prix de Grande-Bretagne révélée Dans un retournement de situation choquant lors du...

by Virgilio Machado
juillet 8, 2025
YouTube star Morgan Burtwistle Arrested for Damaging F1 Car in Spectacular British GP Incident
Compétition

La star de YouTube Morgan Burtwistle arrêtée pour avoir endommagé une voiture de F1 lors d’un incident spectaculaire au GP de Grande-Bretagne.

Un groupe d'influenceurs YouTube a semé le chaos au Grand Prix britannique en prétendant avoir endommagé une voiture de Formule...

by Simon Monroy
juillet 8, 2025

Recent News

Lando Norris Triumphs Amid Controversy as McLaren Boss Denies Piastri Penalty Impact

Lando Norris triomphe au milieu de la controverse alors que le patron de McLaren nie l’impact de la pénalité de Piastri.

juillet 8, 2025
The Incredible Value of Sponsorship in Motorsport

La valeur incroyable du parrainage dans le sport automobile

juillet 8, 2025
Volkswagen, Audi e Porsche vão adotar a norma de carregamento elétrico da Tesla

Abandonner l’objectif de véhicules zéro émission dans l’UE d’ici 2035 pourrait mettre en péril 1 million d’emplois.

juillet 8, 2025
Lewis Hamilton’s Shocking Admission: « No Confidence » in Ferrari SF-25 at British Grand Prix

L’aveu choquant de Lewis Hamilton : « Aucune confiance » dans la Ferrari SF-25 au Grand Prix de Grande-Bretagne.

juillet 8, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks