ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Sainz : J’ai cru que ma course était terminée.

Carl Smith by Carl Smith
mai 26, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Sainz: Acreditei que minha corrida havia acabado.
ADVERTISEMENT

L’incident s’est produit lorsque l’Espagnol est entré en contact avec Oscar Piastri de McLaren à la sortie du premier virage lors du tour d’ouverture. Bien que l’impact ait été minime, la voiture MCL38 de Piastri a crevé le pneu avant gauche de la Ferrari.

Sainz a continué pendant un certain temps avant de bloquer dans le virage du Casino, le faisant tomber en queue de peloton. Cependant, il a eu la chance d’un gros incident impliquant Kevin Magnussen et Sergio Perez plus loin, ce qui a entraîné des débris dispersés sur la piste et la course a été temporairement interrompue.

En conséquence, Sainz a pu reprendre la course à partir de la troisième position au redémarrage. Malgré la pression constante de Lando Norris derrière lui, le pilote de 29 ans a réussi à conserver sa position pendant 76 tours avec un seul jeu de pneus durs.

ADVERTISEMENT

À la fin, c’est le coéquipier de Sainz, Charles Leclerc, qui est sorti vainqueur, remportant le Grand Prix de Monaco à sa septième tentative et devenant le premier monégasque à le faire en 93 ans. Piastri a conservé la deuxième position, tandis que le leader du championnat, Max Verstappen, n’a réussi qu’une décevante sixième place.

Dans un rapport après la course, Sainz a reconnu qu’il avait eu la chance d’avoir une deuxième chance après son incident initial avec Piastri. Il a décrit la course comme tactique et a salué son bon départ au départ. Cependant, il a admis que le contact avec Piastri avait entraîné une crevaison, et il pensait que sa course était terminée. Heureusement, l’accident subséquent lui a permis de reprendre à la troisième position.

Sainz a également exprimé sa joie pour lui-même, pour l’équipe et pour Leclerc d’avoir obtenu un résultat combiné fantastique. Il a mentionné que le restart avec de nouveaux pneus durs était crucial pour gérer le rythme et s’assurer que Norris n’avait pas l’opportunité d’aller aux stands. Bien qu’il ait essayé de dépasser Piastri dans les derniers tours, il a reconnu la difficulté de le faire lorsque les deux voitures étaient sur la même stratégie.

En conclusion, Sainz a exprimé sa joie pour la victoire de Leclerc et pour l’opportunité de célébrer avec lui sur le podium. Ferrari cherchera maintenant une autre victoire lors du prochain Grand Prix au Canada, prévu pour le dimanche 9 juin à 19h00 BST (14h00 heure locale).

Share212Tweet133Send

Related Posts

Toto Wolff praises Kimi Antonelli’s extraordinary journey in F1: are we witnessing a future champion?
Compétition

Toto Wolff loue le parcours extraordinaire de Kimi Antonelli en F1 : assistons-nous à la naissance d’un futur champion ?

Les Prédictions Audacieuses de Toto Wolff : L'Émergence de la Jeune Sensation Antonelli !Dans une saison palpitante de Formule 1,...

by Carl Smith
novembre 26, 2025
Christian Horner’s shocking F1 return: could he team up with Adrian Newey at Aston Martin?
Compétition

Le retour choquant de Christian Horner en F1 : pourrait-il faire équipe avec Adrian Newey chez Aston Martin ?

Christian Horner est-il sur le point de faire un retour saisissant en Formule 1 avec Aston Martin ?Dans le monde...

by Harry Stone
novembre 26, 2025
Max Verstappen’s relentless hunger terrifies rivals: is a historic fifth title within reach?
Compétition

La soif insatiable de Max Verstappen terrifie ses rivaux : un cinquième titre historique est-il à portée de main ?

Titre : Vettel tire la sonnette d'alarme : La soif de victoire impitoyable de Verstappen est terrifiante !Dans une révélation...

by David Castro
novembre 26, 2025
Lando Norris battles pressure in thrilling F1 title race: can he secure championship glory?
Compétition

Lando Norris affronte la pression dans une passionnante course au titre de F1 : peut-il décrocher la gloire du championnat ?

Titre : Duel pour le titre F1 : Lando Norris a un léger avantage alors que les fans s'expriment sur...

by Harry Bright
novembre 26, 2025

Recent News

Novo BYD ATTO 2 Comfort na primavera com 430 km de autonomia

Nouveau BYD ATTO 2 Comfort au printemps avec une autonomie de 430 km.

novembre 26, 2025
Toto Wolff praises Kimi Antonelli’s extraordinary journey in F1: are we witnessing a future champion?

Toto Wolff loue le parcours extraordinaire de Kimi Antonelli en F1 : assistons-nous à la naissance d’un futur champion ?

novembre 26, 2025
Christian Horner’s shocking F1 return: could he team up with Adrian Newey at Aston Martin?

Le retour choquant de Christian Horner en F1 : pourrait-il faire équipe avec Adrian Newey chez Aston Martin ?

novembre 26, 2025
Max Verstappen’s relentless hunger terrifies rivals: is a historic fifth title within reach?

La soif insatiable de Max Verstappen terrifie ses rivaux : un cinquième titre historique est-il à portée de main ?

novembre 26, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.