ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Sainz : J’ai cru que ma course était terminée.

Carl Smith by Carl Smith
mai 26, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Sainz: Acreditei que minha corrida havia acabado.
ADVERTISEMENT

L’incident s’est produit lorsque l’Espagnol est entré en contact avec Oscar Piastri de McLaren à la sortie du premier virage lors du tour d’ouverture. Bien que l’impact ait été minime, la voiture MCL38 de Piastri a crevé le pneu avant gauche de la Ferrari.

Sainz a continué pendant un certain temps avant de bloquer dans le virage du Casino, le faisant tomber en queue de peloton. Cependant, il a eu la chance d’un gros incident impliquant Kevin Magnussen et Sergio Perez plus loin, ce qui a entraîné des débris dispersés sur la piste et la course a été temporairement interrompue.

En conséquence, Sainz a pu reprendre la course à partir de la troisième position au redémarrage. Malgré la pression constante de Lando Norris derrière lui, le pilote de 29 ans a réussi à conserver sa position pendant 76 tours avec un seul jeu de pneus durs.

ADVERTISEMENT

À la fin, c’est le coéquipier de Sainz, Charles Leclerc, qui est sorti vainqueur, remportant le Grand Prix de Monaco à sa septième tentative et devenant le premier monégasque à le faire en 93 ans. Piastri a conservé la deuxième position, tandis que le leader du championnat, Max Verstappen, n’a réussi qu’une décevante sixième place.

Dans un rapport après la course, Sainz a reconnu qu’il avait eu la chance d’avoir une deuxième chance après son incident initial avec Piastri. Il a décrit la course comme tactique et a salué son bon départ au départ. Cependant, il a admis que le contact avec Piastri avait entraîné une crevaison, et il pensait que sa course était terminée. Heureusement, l’accident subséquent lui a permis de reprendre à la troisième position.

Sainz a également exprimé sa joie pour lui-même, pour l’équipe et pour Leclerc d’avoir obtenu un résultat combiné fantastique. Il a mentionné que le restart avec de nouveaux pneus durs était crucial pour gérer le rythme et s’assurer que Norris n’avait pas l’opportunité d’aller aux stands. Bien qu’il ait essayé de dépasser Piastri dans les derniers tours, il a reconnu la difficulté de le faire lorsque les deux voitures étaient sur la même stratégie.

En conclusion, Sainz a exprimé sa joie pour la victoire de Leclerc et pour l’opportunité de célébrer avec lui sur le podium. Ferrari cherchera maintenant une autre victoire lors du prochain Grand Prix au Canada, prévu pour le dimanche 9 juin à 19h00 BST (14h00 heure locale).

Share212Tweet133Send

Related Posts

Oscar Piastri praises McLaren’s ‘papaya rules’ despite heartbreak in 2025 F1 title battle
Compétition

Oscar Piastri loue les « règles papaye » de McLaren malgré le chagrin de la bataille pour le titre de F1 en 2025.

Oscar Piastri : De la Déception à l'Espoir - Les ‘Règles Papaye’ Qui Pourraient Changer l'Avenir de McLaren en F1Dans...

by Arthur Ling
décembre 10, 2025
Max Verstappen’s shocking revelation: did a costly mistake cost him the 2025 F1 title?
Compétition

La révélation choquante de Max Verstappen : une erreur coûteuse lui a-t-elle coûté le titre de F1 2025 ?

Le parcours de Max Verstappen vers le titre en F1 : Un seul incident a-t-il fait dérailler ses rêves de...

by Publisher
décembre 10, 2025
Alex Dunne poised to join Alpine as reserve driver in 2026: a thrilling new chapter
Compétition

Alex Dunne prêt à rejoindre Alpine en tant que pilote de réserve en 2026 : un nouveau chapitre passionnant.

Dernières nouvelles : Alex Dunne prêt à rejoindre Alpine en tant que pilote de réserve en 2026 !Dans un tournant...

by Carl Smith
décembre 10, 2025
Max Verstappen dominates highest-paid F1 drivers list: Lando Norris on the rise!
Compétition

Max Verstappen domine la liste des pilotes de F1 les mieux payés : Lando Norris en pleine ascension !

Explosion des revenus en F1 : Max Verstappen domine à nouveau en 2025 !Le monde de la Formule 1 ne...

by Redação
décembre 10, 2025

Recent News

Oscar Piastri praises McLaren’s ‘papaya rules’ despite heartbreak in 2025 F1 title battle

Oscar Piastri loue les « règles papaye » de McLaren malgré le chagrin de la bataille pour le titre de F1 en 2025.

décembre 10, 2025
Max Verstappen’s shocking revelation: did a costly mistake cost him the 2025 F1 title?

La révélation choquante de Max Verstappen : une erreur coûteuse lui a-t-elle coûté le titre de F1 2025 ?

décembre 10, 2025
Alex Dunne poised to join Alpine as reserve driver in 2026: a thrilling new chapter

Alex Dunne prêt à rejoindre Alpine en tant que pilote de réserve en 2026 : un nouveau chapitre passionnant.

décembre 10, 2025
Max Verstappen dominates highest-paid F1 drivers list: Lando Norris on the rise!

Max Verstappen domine la liste des pilotes de F1 les mieux payés : Lando Norris en pleine ascension !

décembre 10, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.