Les nouvelles réglementations de la F1 suscitent la controverse : Sainz et Albon tirent la sonnette d'alarme sur les énormes écarts de grille !
Dans une révélation choquante qui pourrait redéfinir le paysage de la course, Carlos Sainz a exprimé son désarroi face aux effets « négatifs » des nouvelles réglementations radicales de la Formule 1. Suite à une sombre prédiction de son coéquipier chez Williams, Alex Albon, selon laquelle la séparation des grilles lors du prochain Grand Prix d'Australie pourrait dépasser un incroyable « trois secondes », la pression monte sur les instances dirigeantes du sport.
Cette saison marque l'un des réinitialisations réglementaires les plus transformantes de l'histoire de la F1, avec des changements radicaux dans les conceptions de châssis et les formules de groupe motopropulseur. Les équipes déploient désormais des voitures plus courtes et plus légères qui exploitent l'aérodynamique active, tandis que leurs moteurs fonctionnent sur une répartition sans précédent de 50/50 entre l'énergie électrique et la puissance de combustion—alimentés exclusivement par du biocarburant durable. Cependant, au lieu de rajeunir la compétition et de bouleverser la hiérarchie, les premiers signes indiquent un retour alarmant au vieux statu quo.
Les récents résultats des essais de pré-saison à Bahreïn ont révélé un scénario sobre : les géants familiers—Mercedes, McLaren et Ferrari—ont dominé les tableaux de temps, occupant les sept premières places avec à peine 0,840 secondes les séparant. Sainz lui-même n'a pu obtenir que la P8 dans la Williams FW48, terminant à un incroyable 1,654 secondes derrière le temps de référence de George Russell et à huit dixièmes de seconde de Lewis Hamilton. La conclusion la plus choquante ? Sergio Perez a terminé à la dernière place en P21, enregistrant un temps ahurissant de 4,732 secondes de retard dans une Cadillac, soulevant des sourcils et des craintes quant au paysage compétitif.
Avec l'ouverture de la saison qui approche à Melbourne, Albon prévoit une grille fracturée, où plusieurs niveaux de performance distincts pourraient émerger. Il a élaboré sur ce sujet lors d'une discussion franche avec Sainz sur la chaîne YouTube de Williams, indiquant que la saison 2023 pourrait voir l'émergence de quatre classes distinctes d'équipes : les leaders d'élite, le milieu de peloton supérieur et le milieu de peloton inférieur en difficulté.
Sainz, tout en étant légèrement plus optimiste, a fait écho aux préoccupations concernant l'élargissement des écarts entre les concurrents. Il a rappelé le GP d'Australie en 2019, où les différences de temps étaient alarmantes, avec seulement quatre secondes séparant les qualifiés les plus rapides et les plus lents. “Je sens qu'au moins au début de cette année, les écarts vont être significatifs,” a-t-il averti, ajoutant, “L'année dernière, nous avons vu 20 voitures dans un demi-seconde en Q1. Je doute sérieusement que nous voyions cela en Australie cette fois-ci.”
Alors que les deux pilotes échangeaient des idées, Albon a ajouté, “Je pense qu'il y aura deux voitures dans un demi-seconde,” mais tous deux partageaient un consensus sombre : la perspective que tout le monde soit “dans les trois secondes” est très peu probable. “De haut en bas, je ne pense pas que cela va se produire,” a ajouté Albon, préfigurant une saison qui pourrait manquer de la compétition rapprochée à laquelle les fans s'attendent.
Sainz a déploré le changement de dynamique, déclarant, “Nous étions dans un demi-seconde l'année dernière. Cela montre ce que de nouvelles réglementations peuvent faire négativement. La course était beaucoup plus exaltante quand nous étions tous à seulement quelques dixièmes d'écart.”
Alors que le compte à rebours pour le Grand Prix d'Australie se poursuit, les fans et les équipes se demandent quelles seront les implications de ces nouvelles réglementations. L'histoire riche du sport en matière de courses âprement disputées cédera-t-elle la place à une nouvelle ère de séparation et de domination ? Seul l'avenir nous le dira, mais une chose est sûre : la saison à venir promet d'être tout sauf prévisible !
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