Carlos Sainz Jr d’Espagne, pilotant pour la Ferrari SF-24, et Charles Leclerc de Monaco, également pilotant pour la Ferrari SF-24, se sont affrontés pour la position lors du Grand Prix de Bahreïn. Sainz a fait des mouvements calculés pour s’assurer que son coéquipier ne perdait pas de temps.
Au début de la course, Leclerc était devant Sainz de trois positions. Cependant, en raison d’un problème important de freins, Leclerc a été dépassé par George Russell et Sergio Perez. Profitant de la situation, Sainz a effectué une manœuvre audacieuse à l’intérieur du virage 1, forçant Leclerc à reculer sur l’extérieur.
Des spéculations ont circulé selon lesquelles Sainz, dont le contrat avec Ferrari n’est pas renouvelé, n’agirait pas dans le meilleur intérêt de l’équipe. Cependant, Sainz a rejeté ces affirmations, affirmant qu’il aborde toujours la course avec son coéquipier avec prudence et laisse suffisamment d’espace pour les manœuvres.
Selon Sainz, le dépassement de Leclerc était contrôlé et sûr. Il a souligné qu’il ne met jamais de voiture en danger et veille à ce que ses dépassements ne fassent pas perdre de temps à son coéquipier.
Bien que Sainz soit brièvement devenu le pilote principal de Ferrari en piste, il a été dépassé par Leclerc après que l’équipe a accordé un traitement préférentiel à Leclerc lors des premiers arrêts aux stands. Cependant, Sainz ne croit pas avoir été délibérément ignoré. Il voit son temps prolongé sur la piste comme quelque chose de positif, car il a réussi à maintenir de bons temps au tour et à dépasser rapidement à la fois Leclerc et Russell pour assurer une place sur le podium. Sainz estime qu’il n’a pas perdu de temps significatif en course dans cette situation.
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