George Russell, pilote britannique de Mercedes AMG F1, a exprimé sa frustration avec la voiture de Formule 1 de l’équipe lors de la séance de qualification du Grand Prix d’Arabie Saoudite. Russell croit que la voiture tape trop fort sur le sol à haute vitesse, ce qui a entraîné son coûteuse erreur en fin de qualification. Malgré des résultats prometteurs lors des essais, Russell est passé de la quatrième à la septième place en raison de son erreur lors du dernier tour. Il a souligné l’importance de comprendre pourquoi les performances de la voiture ont régressé dans des moments cruciaux, faisant référence à des situations antérieures à Bahreïn où ils ont rencontré des défis similaires. Le coéquipier de Russell, Lewis Hamilton, a également rencontré des difficultés avec l’arrière de sa voiture tout au long du week-end, mais a apporté des modifications au réglage qui n’ont pas contribué à ses problèmes généraux. Russell a attribué ses propres difficultés au rebondissement de la voiture et au fait qu’elle tape sur le sol dans les virages à haute vitesse, ce qui l’a fait perdre le contrôle. Il a suggéré que l’équipe doit anticiper ces défis et apporter des ajustements en conséquence.
Mercedes a été l’une des équipes les plus touchées par le phénomène inattendu de rebondir lorsque les nouvelles voitures à effet de sol ont été introduites en 2022. Russell reconnaît que, pour améliorer les performances, Mercedes pourrait devoir compromettre la hauteur de la voiture par rapport au sol et se concentrer sur l’obtention d’une base plus flexible. Il croit qu’ils doivent trouver un meilleur équilibre entre la recherche de l’appui et la minimisation des effets négatifs du rebond. Malgré avoir montré un bon rythme à certains moments, il y a eu des cas où leurs performances ont diminué. Russell reste optimiste quant au rythme de course de Mercedes et pense qu’ils peuvent surpasser Aston Martin et McLaren. Cependant, il reconnaît que l’augmentation de la turbulence en suivant une autre voiture pourrait entraver leur progression en dépassements. Russell est confiant que Mercedes a résolu les problèmes de refroidissement du moteur qui les ont affectés lors du Grand Prix de Bahreïn, mais ils enquêtent toujours sur la raison pour laquelle le problème a eu un impact aussi significatif.
