AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Rossi a exprimé sa déception pour sa quatrième place au Qatar, manquant de peu le podium.

Carl Smith by Carl Smith
mars 9, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Rossi expressa decepção com quarto lugar no Catar, por pouco não alcançando pódio.

Valentino Rossi, un pilote italien de l’équipe WRT, a conduit une BMW M4 LMGT3 lors du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA à Doha, au Qatar, le 29 février 2024. Malgré avoir terminé quatrième lors de sa première course, Rossi était déçu de ne pas avoir pu monter sur le podium dans la catégorie LMGT3.

La BMW M4 LMGT3 de l’équipe WRT, voiture numéro 46, était très proche de décrocher une place sur le podium lors de l’ouverture de la saison lors de la course de 1812 km au Qatar. Parmi les deux voitures LMGT3 inscrites par l’équipe, la voiture numéro 46 a obtenu la meilleure position à l’arrivée.

Rossi, neuf fois champion du monde de MotoGP et pilote de BMW, a exprimé sa satisfaction pour sa quatrième place, mais a également montré sa déception de ne pas avoir atteint le podium. Il a félicité son équipe pour sa performance impeccable et ses arrêts aux stands, mais a reconnu qu’il manquait un peu de vitesse pour assurer une place sur le podium.

Alors que c’était la première fois que le WEC courait sur le Circuit International de Losail, Rossi était familier avec le site du Qatar grâce à sa carrière réussie en motocyclisme, où il a remporté quatre courses de MotoGP. Cependant, piloter une voiture GT3 pendant près de 10 heures était une nouvelle expérience pour lui.

2024 marque la deuxième année de Rossi en tant que pilote de BMW, et il ajoute désormais le WEC à ses autres responsabilités de course avec l’équipe WRT.

La course a commencé avec Ahmad Al Harthy au volant de la voiture numéro 46, qui a impressionnamment complété une période de quatre heures avant de passer le relais à Rossi pour une période de deux heures. Maxime Martin a ensuite pris le relais, et Rossi et Martin ont répété leurs efforts jusqu’à la fin de la course.

Pendant les deux heures de Rossi, la voiture est partie de la huitième place et il l’a remise à Martin en quatrième position. Malgré une forte poursuite dans les dernières heures de la course, la voiture numéro 46 s’est retrouvée à 12 secondes d’une place sur le podium. Les efforts de l’équipe ont été louables, car ils ont commis très peu d’erreurs tout au long de la course.

La voiture numéro 46, pilotée par Harthy, Rossi et Martin, a terminé deux places devant la voiture sœur BMW, la voiture numéro 31. Vincent Vosse, le Directeur de l’Équipe de la Team WRT, a exprimé ses sentiments mitigés sur la course, reconnaissant la bonne performance de l’équipe, mais reconnaissant également la nécessité de s’améliorer pour les prochaines courses.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Compétition

McLaren se bat pour la rédemption au GP de Chine : peuvent-ils débloquer la puissance de Mercedes ?

Le retour flamboyant de McLaren : viser à conquérir le GP de Chine avec la maîtrise du moteur !Alors que...

by Carl Harrison
mars 10, 2026
Compétition

Kimi Antonelli apprend des leçons difficiles en F1 après l’accident de Melbourne : Toto Wolff réagit.

Le Grand Prix d'Australie tumultueux de Kimi Antonelli : une leçon de détermination et de courage en F1Dans un tournant...

by Carl Harrison
mars 10, 2026
Compétition

Victor Martins enflamme l’avenir de la Formule E avec Nissan : un changement audacieux par rapport à ses ambitions en F1.

Victor Martins, le sensationnel triple vainqueur de courses en Formule 2, est prêt à faire des vagues dans le monde...

by Redação
mars 10, 2026
What is super-clipping? F1’s controversial new term divides drivers ahead of 2026 season
Compétition

Qu’est-ce que le super-clipping ? Le nouveau terme controversé de la F1 divise les pilotes avant la saison 2026.

Déballage de 'Super-Clipping' : La nouvelle technique controversée qui secoue la F1 en 2026 !Alors que les moteurs rugissaient au...

by Arthur Ling
mars 10, 2026

Recent News

McLaren se bat pour la rédemption au GP de Chine : peuvent-ils débloquer la puissance de Mercedes ?

mars 10, 2026

Kimi Antonelli apprend des leçons difficiles en F1 après l’accident de Melbourne : Toto Wolff réagit.

mars 10, 2026

Victor Martins enflamme l’avenir de la Formule E avec Nissan : un changement audacieux par rapport à ses ambitions en F1.

mars 10, 2026
What is super-clipping? F1’s controversial new term divides drivers ahead of 2026 season

Qu’est-ce que le super-clipping ? Le nouveau terme controversé de la F1 divise les pilotes avant la saison 2026.

mars 10, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.