Dans un développement palpitant, le pilote de course Robert Wickens a effectué son premier tour au volant de la No. 36 Bosch/Mobil1 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, une voiture de sport de premier plan gérée par DXDT Racing. Ce test a eu lieu sur le célèbre circuit international de Sebring, posant les bases de sa course de début prévue le mois prochain à Long Beach.
La Corvette Z06 GT3.R, équipée du système de freinage à commande manuelle impressionnant de Bosch, a laissé Wickens plus que satisfait de sa première expérience au volant. « Je m’adapte à la Corvette Z06 GT3.R à un rythme impressionnant. C’est une voiture de course exceptionnelle, » s’est enthousiasmé Wickens. Il a ensuite loué le système Bosch pour ses performances de haut niveau. Wickens a exprimé son excitation à propos de la prochaine course de Long Beach, attribuant sa confiance à l’équipe solide qui le soutient, comprenant des géants de l’industrie tels que Bosch, GM, Pratt & Miller, le propriétaire de l’équipe David Askew, et l’ensemble de l’équipe DXDT Racing.
Accompagnant Wickens en tant que co-pilote, on retrouve nul autre que le champion GTLM à deux reprises, Tommy Milner. Milner, qui a également eu l’occasion d’explorer le système Bosch lors des tests en ligne droite réalisés par DXDT en janvier, a exprimé son enthousiasme concernant sa participation à la prochaine course. « Je suis ravi de faire équipe avec DXDT et Robert à Long Beach. Cet événement offre un mélange fantastique d’opportunités, comme retrouver DXDT, aider Rob dans ses débuts en Corvette, et faire un retour sur le circuit de Long Beach, » a déclaré Milner.
En novembre de l’année précédente, la nouvelle a éclaté que Wickens participerait aux courses sprint du championnat IMSA WeatherTech cette saison avec DXDT. La première de ces courses, qui se déroulera à Long Beach, marquera la première expérience de Wickens sur un circuit urbain utilisant des commandes manuelles.
Wickens, un Canadien, a récemment démontré son talent à Long Beach lors de sa saison rookie en IndyCar en 2018. Malheureusement, sa carrière prometteuse a été brusquement interrompue en raison de graves blessures à la colonne vertébrale qu’il a subies lors d’un accident à Pocono. Cependant, la ténacité de Wickens n’a jamais faibli, et il a promis de revenir sur la scène du sport automobile. Après 1258 jours de récupération après l’accident, Wickens a fait son retour dans le IMSA Michelin Pilot Challenge, conduisant une Hyundai de Bryan Herta Autosport, personnalisée avec des commandes manuelles. Le retour triomphal de Wickens l’a vu remporter trois titres MPC et le titre de la série 2023, faisant de lui le premier pilote à obtenir un titre majeur en sports mécaniques en Amérique du Nord en utilisant des commandes manuelles. L’année précédente, Bosch a annoncé son partenariat avec Wickens. Cette collaboration visait à concevoir un système de commande manuelle avancé, une initiative révolutionnaire qui permettrait à Wickens de revenir à la course professionnelle au plus haut niveau. Cette histoire inspirante de résilience et d’innovation est un témoignage de la puissance de la détermination et du potentiel de la technologie dans le monde des sports mécaniques.
