Pour l’avant-dernière course de sprint au calendrier 2024, le championnat IMSA WeatherTech SportsCar fera son retour sur le célèbre circuit de Road America. Cette année, la course sera un sprint de 2 heures et 40 minutes qui inclura toutes les catégories WeatherTech : GTP, LMP2, GTD et GTD Pro.
Lors de la dernière manche au Canadian Tire Motorsport Park (CTMP), la catégorie LMP2 a offert un spectacle impressionnant en se battant pour la victoire générale. La classe GTP, quant à elle, retrouvera la première place à Road America après sa dernière course lors des 6 Heures du Glen le 23 juin.
Road America est un circuit rapide avec de longues lignes droites et des virages excitants, offrant de nombreuses opportunités de courses serrées lors du Sportscar Weekend. Les voitures GTP seront de retour en action, à l’exception de la Lamborghini Iron Lynx #63 SC63, qui ne participera qu’aux manches de la Coupe d’Endurance.
La sortie GTP de l’année dernière à Road America a été une bataille palpitante, avec Felipe Nasr de Porsche Penske résistant à Tom Blomqvist de Meyer Shank Racing. C’était la deuxième victoire de Porsche, mais la première pour Nasr et son coéquipier Matt Campbell. Cette année, la Porsche #7 963 a déjà remporté deux victoires, une aux 24 Heures de Daytona et la dernière au Glen, grâce à la performance impressionnante de Nasr.
Porsche Penske devra probablement faire face à une forte concurrence de WTRAndretti et Chip Ganassi Cadillac V-Series.R à Road America. L’équipage #7, composé de Nasr et Dane Cameron, occupe actuellement la première place du classement du championnat, juste devant l’équipage Porsche #6. La bataille pour les titres de pilotes, d’équipes et de constructeurs GTP est encore ouverte, ajoutant une pression supplémentaire à ces prétendants.
Dans la catégorie LMP2, l’équipe #52 Inter Europol by PR1 Mathiasen Oreca 07 est apparue comme le troisième vainqueur différent en quatre courses. Nick Boulle et Tom Dillmann ont remporté leur première victoire en LMP2, battant de justesse Felipe Fraga dans la #74 Riley Oreca 07. La compétition dans la catégorie LMP2 est féroce et il est difficile de prédire le vainqueur. La #99 AO Racing de PJ Hyett devrait se battre pour la pole position.
GTD Pro mettra en vedette Corvette Racing après leur premier doublé à CTMP avec la nouvelle Z06 GT3.R. Le #14 Lexus RC F de Vasser Sullivan et l’entrée GTD #12 ont du mal à transformer leurs pole positions en victoires en course. Ford Multimatic Motorsports, avec Harry Tincknell au volant de la #64 Mustang GT3, a montré des progrès constants et devrait briller à Road America.
Julien Andlauer, un pilote talentueux, remplacera Seb Priaulx dans la Porsche 911 GT3.R #77 AO Racing ‘Rexy’. Andlauer a déjà démontré ses compétences dans le Championnat du monde d’endurance de la FIA et sera à surveiller dans le classement GTD Pro.
La catégorie GTD continuera de mettre en avant la domination de Winward Racing avec leur Mercedes-AMG GT3 #57. Russell Ward et Phillip Ellis occupent actuellement la première place avec une avance confortable sur la concurrence. Avec 12 constructeurs représentés dans un plateau de 15 voitures, GTD promet d’être passionnant, avec Winward Racing, Heart of Racing et Vasser Sullivan parmi les principaux prétendants.
Les fans peuvent suivre toute l’action du championnat IMSA WeatherTech SportsCar sur IMSA Radio, qui fournit un chronométrage en direct. Les qualifications et la course seront diffusées en direct sur la chaîne YouTube de l’IMSA et IMSA TV pour les téléspectateurs internationaux. La télémétrie en direct pour les voitures GTP sera également disponible.
Les qualifications auront lieu le samedi 3 août à 22h15 BST ou 17h15 ET, la course de 160 minutes débutera le dimanche 4 août à 20h BST ou 15h ET.
