Révélations sur les stratégies du propriétaire de la F1 pour la MotoGP.

Le propriétaire de la Formule 1, Liberty Media, a acquis une participation majoritaire dans le promoteur du MotoGP, Dorna, ce qui entraînera des changements anticipés dans le championnat. Le PDG de Liberty, Greg Maffei, et le chef de la Dorna, Carmelo Ezpeleta, ont récemment présenté leurs plans aux investisseurs, révélant leurs ambitions pour l’avenir du MotoGP. Malgré les incursions de Liberty dans la F1 sur des circuits urbains, le MotoGP restera dans des lieux traditionnels en raison de préoccupations de sécurité. L’objectif principal de Liberty à l’avenir sera d’élargir le MotoGP aux États-Unis, un marché où les courses de moto ont du mal à conquérir une part significative. Les pilotes peuvent s’attendre à être plus impliqués dans des activités en dehors de la moto, car Liberty vise à accroître l’engagement et l’interaction des fans. Maffei estime que le MotoGP nécessite moins de travail que la F1 n’en a exigé lorsque Liberty a pris le contrôle en 2017, grâce aux efforts de la Dorna pour innover et établir une forte présence de marque. Bien qu’il puisse y avoir des changements dans les stratégies de marketing et de vente, la structure existante du MotoGP, dirigée par le PDG Carmelo Ezpeleta et son fils Carlos, devrait probablement rester intacte. La vente de 25 % de la Dorna à Liberty a également enrichi certains chefs du MotoGP financièrement. Lors de la présentation, l’accent a été principalement mis sur le MotoGP, avec seulement une brève mention du Championnat du Monde Féminin, qui sera lancé en 2024 aux côtés des World Superbikes, comme exemple des efforts de la Dorna pour diversifier le sport. Les classes Moto2 et Moto3 n’ont pas reçu beaucoup d’attention, ce qui indique que le MotoGP restera le principal objectif.