McLaren rencontre un obstacle majeur : une enquête interne révèle la disqualification choquante de Piastri et Norris !
Dans un tournant d’événements stupéfiant, McLaren a dévoilé le moment alarmant où ils ont réalisé que tant Oscar Piastri que Lando Norris seraient disqualifiés du Grand Prix de Las Vegas. Le duo dynamique de McLaren, qui avait initialement franchi la ligne d’arrivée en P2 et P4 respectivement, s’est vu dépouillé de ses positions après qu’une enquête approfondie des commissaires de la FIA a révélé une violation stupéfiante : les deux voitures ont dépassé les limites légales d’usure des patins.
Alors que la poussière retombe après la course électrisante de le week-end dernier, où Max Verstappen a remporté la victoire, les conséquences pour McLaren sont graves. La disqualification a non seulement annulé les résultats de la course, mais a également effacé des points cruciaux pour le championnat, intensifiant la bataille pour le titre alors que la saison se dirige vers son dénouement au Qatar.
Andrea Stella, le directeur de l’équipe McLaren, a évoqué l’enquête interne, éclairant sur l’infraction involontaire qui a laissé les fans et les analystes en émoi. L’équipe basée à Woking a eu une vue de première ligne sur le drame en cours alors que les deux pilotes ont connu un porpoising inattendu pendant la course — un phénomène qu’ils n’avaient pas anticipé.
Stella a raconté une réalisation inquiétante au début de la course : « Dès les premiers tours, il était clair d’après les données que le niveau de porpoising inattendu serait une préoccupation. » Il a expliqué que bien qu’ils aient réussi à surveiller efficacement la voiture de Lando grâce à la télémétrie, ils ont rencontré un problème avec le véhicule d’Oscar après avoir perdu un capteur vital conçu pour mesurer le niveau de contact.
La situation a dégénéré avec une rapidité alarmante. McLaren a rapidement pris conscience que l’excès de porpoising causait des ravages, entraînant une usure significative des pneus qui a forcé les deux pilotes à mettre en œuvre des mesures correctives tout au long du circuit. Malheureusement, ces tactiques n’étaient pas suffisantes pour atténuer les dégâts. “Malheureusement, nous avons également constaté que, en raison de la fenêtre de fonctionnement de la voiture et des caractéristiques du circuit, la plupart de ces actions n’étaient pas suffisamment efficaces pour réduire le porpoising,” a déploré Stella.
Alors que McLaren se prépare pour l’avant-dernière course de la saison au Qatar, ils se retrouvent à faire face aux conséquences de cet incident sans précédent. Lando Norris est actuellement en tête du championnat, mais la pression monte alors qu’Oscar Piastri et Max Verstappen sont à ses trousses, à seulement 24 points derrière.
Avec des tensions à leur comble, et des enjeux encore plus élevés, l’erreur de McLaren à Las Vegas sert de rappel frappant des marges extrêmement étroites en Formule 1. L’équipe doit se regrouper et élaborer une stratégie rapidement si elle espère retrouver sa place dans la course au championnat. Alors que les fans attendent le prochain chapitre palpitant, une chose est certaine : la bataille pour la suprématie dans le monde de la Formule 1 est loin d’être terminée !
