Dans un tournant surprenant des événements lors du Grand Prix d’Australie, le pilote de Formule 1 débutant Isack Hadjar a perdu le contrôle de son véhicule Racing Bulls pendant le tour de formation. Cet incident inattendu a marqué une fin abrupte à sa course de débuts même avant qu’elle ne commence officiellement. La vague d’émotion qui a suivi ce malheureux incident a vu Hadjar visiblement bouleversé, pleurant au bord de la piste et plus tard dans le paddock.
L’expression émotionnelle du jeune pilote français a attiré l’attention de plusieurs figures clés du monde de la course, y compris Helmut Marko de Red Bull et l’ancien pilote de F1 Giedo van der Garde. Tous deux ont offert des perspectives différentes sur l’incident, Marko exprimant son embarras et Van der Garde plaidant pour un meilleur contrôle émotionnel face à l’adversité.
Marko de Red Bull, s’exprimant candidement auprès du diffuseur autrichien ORF, a fait part de son désaccord avec l’effondrement émotionnel de Hadjar, le qualifiant de « quelque peu embarrassant. » Van der Garde a fait écho aux sentiments de Marko, suggérant que le pilote débutant aurait dû garder ses émotions sous contrôle, surtout compte tenu de sa position en tant que membre de l’équipe de course Red Bull.
Van der Garde, dans une interview avec PlanetF1.com, a approfondi son point de vue. Se décrivant comme un pilote ‘old school’, il a mentionné qu’il n’apprécie pas que les pilotes montrent des émotions évidentes. Il a ajouté que bien qu’il soit compréhensible qu’un pilote soit contrarié par une erreur, il n’est pas conseillé de l’afficher aussi ouvertement. Il a ouvertement critiqué le malheureux incident de Hadjar comme une « grande erreur », soulignant que de telles erreurs devraient être évitées en Formule 1.
Cependant, Van der Garde a également reconnu les conditions difficiles en Australie, où les lignes blanches peintes rendent la piste super glissante, ajoutant que malgré l’incident, Hadjar avait performé exceptionnellement bien jusqu’à ce malheureux événement.
Suite à l’incident et aux commentaires de personnalités notables, Hadjar a pris le temps de se regrouper pour le prochain Grand Prix de Chine. Il a admis sa gêne concernant l’incident lors d’une conférence de presse à Shanghai, mais a également exprimé sa gratitude pour le soutien massif des fans. Il a révélé qu’il avait parlé à Marko au téléphone un jour après l’événement, et qu’il se sentait beaucoup mieux par rapport à la situation, surtout étant donné le week-end de course consécutif, ce qui lui a permis de se recentrer rapidement.
Dans le monde de la course automobile de Formule 1, où des décisions prises en une fraction de seconde peuvent changer le cours d’une course, l’incident de Hadjar sert de rappel de la pression énorme à laquelle sont confrontés les jeunes pilotes. L’incident et ses conséquences ont suscité une discussion sur l’équilibre entre le maintien de la maîtrise de soi par les pilotes et l’expression publique des émotions dans ce sport à enjeux élevés.
