Opérateur de caméra de Netflix lors de la Conférence de presse de la FIA. Le 2 novembre 2023, le Grand Prix du Brésil, faisant partie du Championnat du Monde de Formule 1, a eu lieu à São Paulo, au Brésil, pendant la Journée de Préparation.
Lors du dernier jour des essais de pré-saison de la Formule 1 à Bahreïn vendredi dernier, Netflix a lancé la dernière saison de sa populaire série documentaire, ‘Drive to Survive’. La sixième saison, composée de 10 épisodes, a été mise à disposition le 23 février. L’auteur de cette analyse a regardé tous les épisodes d’un coup.
Alors, l’émission a-t-elle répondu aux attentes ou Netflix a-t-il adopté une approche plus subtile ? La réponse se trouve quelque part entre les deux.
Les critiques de ‘Drive to Survive’ critiquent souvent l’émission pour son utilisation de récits dramatisés pour captiver le public, ainsi que la nature simpliste de la narration de Will Buxton, un célèbre journaliste de Formule 1. Cependant, il est important de prendre en compte ces aspects dans leur véritable contexte avant de se faire une opinion. L’émission est conçue pour impliquer et se connecter avec de nouveaux fans, une méthode qui s’est avérée réussie et qui a aidé la Formule 1 à gagner en popularité aux États-Unis et dans le monde entier. Cela ne signifie pas que les fans de longue date ne peuvent pas apprécier la série également. En fait, la sixième saison offre quelque chose pour tout le monde.
Pour être honnête, je ne me souviens pas beaucoup de la cinquième saison de ‘Drive to Survive’, ce qui en dit long sur la façon dont Netflix a dépeint une lutte pour le titre unilatérale. La quatrième saison, à mon avis, n’a pas réussi à capturer le véritable drame de la saison 2021. J’étais donc inquiet de ce que la sixième saison réservait, surtout après avoir été témoin de la lutte pour le titre la plus unilatérale de l’histoire de la Formule 1.
ATTENTION: SPOILERS À SUIVRE
Cependant, Netflix et Box to Box Films ont réussi à gérer la domination de Red Bull en 2023, même s’ils ont choisi de l’ignorer en grande partie. Max Verstappen, qui a toujours été critique à l’égard de l’adulation de Netflix, est notablement absent dans la plupart des 10 épisodes. Sa présence est principalement utilisée pour fournir un contexte aux difficultés rencontrées par ses rivaux tout au long de 2023. Au lieu de cela, l’accent est mis sur le peloton poursuivant et les gros titres en dehors de la piste. Bien que les résultats et la quête de la victoire restent importants, il semble que Netflix était plus intéressé à capturer les réactions des pilotes et des équipes loin de la piste, plutôt qu’à se concentrer sur l’action en piste.
Avant de continuer, il y a eu un moment à la fin de la série qui m’a semblé étrange. Il concernait le traitement du départ de Guenther Steiner de Haas, qui avait été largement discuté. Steiner a toujours été une figure amusante et charismatique pour Netflix, et il reçoit la dernière interview dans la célèbre salle d’interview du DTS. En coulisses, un producteur remercie Steiner et exprime son réel plaisir de parler avec lui. Steiner répond : « De rien. Et tu sais, si je n’aimais pas, je ne parlerais pas. »
L’écran devient alors noir, il y a du silence, et un texte blanc apparaît, disant : LE CONTRAT DE GUENTHER N’A PAS ÉTÉ RENOUVELÉ POUR 2024
Les crédits défilent ensuite.
Ce moment donnait l’impression que la production rendait hommage au départ de Steiner, comme s’il s’agissait d’une perte significative. Cependant, Steiner n’est pas mort, il a simplement été remplacé dans son équipe. Peut-être que le départ de Steiner de Haas marque la fin d’une ère pour les futures saisons de ‘Drive to Survive’ ? Sur la base de la sixième saison, l’émission peut continuer avec succès sans lui, grâce à la présence rafraîchissante du directeur d’équipe Williams, James Vowles, et aux informations fournies par Claire Williams, l’une de ses prédécesseurs, en tant que nouvel ajout à la série.
En avançant, la sixième saison de ‘Drive to Survive’ offre des moments de pur drame et d’émotion, en particulier à la fin de la série. Dans l’épisode 9, intitulé ‘Trois, c’est une foule’, les téléspectateurs assistent à Liam Lawson faisant face à la nouvelle selon laquelle il n’aura pas de place en F1 en 2024, même s’il bat Yuki Tsunoda devant les fans japonais du pilote. Les scènes en coulisses capturent la grande déception de Lawson, et ses interviews face à la caméra sont remplies d’émotion sincère. « C’est dur de savoir que je n’aurai pas la place même en ayant battu le gars qui aura une place », dit Lawson dans la salle d’interview. Il ajoute : « Je ne sais pas comment **** répondre à ça, sincèrement. Parce que ça aurait dû être moi, alors… » C’est une démonstration brute d’émotion qui m’a surpris, et c’était l’un des moments marquants de la série, mettant en évidence les défis auxquels l’ancienne équipe AlphaTauri a dû faire face pour décider de sa formation de pilotes pour 2024.
Dans le dernier épisode, intitulé ‘Rouge ou Noir’, les scènes de la conférence de presse qui suivent l’incident du drain de Carlos Sainz à Las Vegas sont représentées dans tout leur éclat dramatique. Tom Clarkson, dans une tentative désespérée, tente d’impliquer un Fred Vasseur irrité avec des questions incisives. Il convient de noter que le mélange unique d’humour chaotique et de confiance de Vasseur est un régal à regarder chaque fois qu’il apparaît à l’écran.
Étant donné l’absence d’une lutte pour le titre, certaines histoires se déroulent sur plusieurs épisodes. Bien que cela puisse être considéré comme un inconvénient, les récits eux-mêmes sont suffisamment captivants pour justifier une couverture prolongée. L’épisode deux, intitulé ‘Chute du paradis’, raconte la montée en puissance du favori de Netflix, Daniel Ricciardo, au milieu des difficultés de Nyck de Vries. Pour s’assurer que la présence de Ricciardo ne soit pas éclipsée, de Vries est absent dans les épisodes suivants. Ricciardo reste une présence constante devant les caméras, jouant un rôle de premier plan dans l’épisode neuf alors qu’il se remet d’une main cassée aux côtés de Lawson.
La saison en montagnes russes de l’Alpine se déroule également sur plusieurs épisodes. Dans l’épisode cinq, intitulé ‘Chemin civil’, l’ancien directeur d’équipe Otmar Szafnauer lutte pour maintenir l’harmonie entre ses pilotes Esteban Ocon et Pierre Gasly. Cependant, dans l’épisode sept, intitulé ‘C’est la vie’, Szafnauer est remplacé par Bruno Famin. Le dernier épisode est particulièrement intrigant, car les événements se déroulent, conduisant au renvoi de Szafnauer lors du week-end du Grand Prix de Belgique.
De plus, regarder les épisodes dans le contexte de l’intersaison ajoute une couche supplémentaire d’intérêt. L’épisode six, intitulé ‘Saut de foi’, plonge dans les luttes continues de Mercedes, tandis que Lewis Hamilton envisage de prolonger son contrat avec l’équipe. Pendant ce temps, des rumeurs circulent en coulisses sur un possible passage à Ferrari. Observer les conversations entre Toto Wolff et Hamilton, en sachant que le sept fois champion a décidé de rejoindre Ferrari en 2025, suscitera certainement des spéculations sur la question de savoir si les graines de son départ ont été semées l’été dernier.
« Tu peux passer encore deux décennies, trois décennies ici. Je ne peux pas », plaisante Hamilton. Wolff répond : « Eh bien, qui a dit ça ? » Compte tenu du désir de Hamilton de rester chez Mercedes en tant qu’ambassadeur après sa carrière de pilote et d’avoir apparemment été rejeté, la réponse de Wolff est significative. Hamilton continue : « Ces années sont précieuses pour moi, je suis incertain. »
« Lewis, tu es plus qu’un simple pilote de course », répond Wolff. « Plus qu’un sept fois champion du monde. Tu es l’un des individus qui font avancer cette équipe. » Un moment de silence s’ensuit entre les deux.
C’est pendant ces moments que la nouvelle saison de DTS se distingue, les moments où les fans peuvent être témoins de conversations qui étaient autrefois inaccessibles. Les erreurs de communication par radio, l’utilisation inappropriée des images de course et les moments fabriqués seront certainement présents pour que les téléspectateurs observateurs les identifient et les partagent sur les réseaux sociaux. Cependant, si nous regardons au-delà de cela, il s’agit d’une version améliorée d’un format réussi qui satisfait à la fois les nouveaux fans et les fans de longue date.
Où d’autre pouvez-vous vous délecter de l’ironie de la déclaration de Wolff au point culminant de l’épisode six ? « L’idée de Lewis chez Ferrari, portant une combinaison rouge, ne lui irait pas. »
La septième saison de DTS est déjà en train de se former…
© 2024
Le pilote de Formule 1, Max Verstappen, a remporté une victoire incroyable lors du Grand Prix du Brésil ce dimanche. La course a été pleine d’émotion et de rebondissements, mais Verstappen a montré son talent et sa détermination en dépassant ses concurrents et en franchissant la ligne d’arrivée en première position.
Verstappen, qui pilote pour l’équipe Red Bull Racing, a réalisé une performance impressionnante tout au long de la course. Il a montré de la vitesse et de l’agressivité, dépassant ses adversaires à plusieurs reprises. Sa capacité à freiner tard et à prendre des virages serrés l’a aidé à prendre l’avantage sur les autres pilotes.
La course a également été marquée par plusieurs collisions et incidents. Plusieurs pilotes ont été contraints d’abandonner la course en raison de dommages à leurs voitures. Cependant, Verstappen a réussi à éviter les problèmes et à rester en tête.
Avec cette victoire, Verstappen s’affirme comme l’un des meilleurs pilotes de Formule 1. Il avait déjà montré son talent lors de courses précédentes, mais cette victoire lors du Grand Prix du Brésil le met certainement en avant.
La prochaine course de Formule 1 sera le Grand Prix du Mexique, qui aura lieu le week-end prochain. Verstappen sera certainement déterminé à poursuivre sa bonne performance et à remporter une autre victoire pour son équipe.
Les fans de sport automobile sont impatients de voir ce que Verstappen et les autres pilotes réservent pour la prochaine course. Ce sera une bataille passionnante pour la victoire, et tous les yeux seront rivés sur Verstappen pour voir s’il parvient à maintenir sa position en tête.
