Fabio Di Giannantonio, pilote de la VR46 Ducati, s’est révélé être le pilote le plus rapide lors des essais officiels de MotoGP à Jerez. Cela s’est produit après un week-end de résultats mitigés pour Di Giannantonio, où il n’a marqué que neuf points. Cependant, lors des essais, il a réussi à réaliser un temps au tour de 1m36.405s, qui était quatre dixièmes plus lent que le record de la piste.
La domination de Ducati a été brièvement interrompue par Maverick Vinales d’Aprilia, qui a réalisé un temps à moins d’un dixième du temps de Di Giannantonio. En conséquence, Franco Morbidelli, Pecco Bagnaia et Marc Marquez ont tous chuté d’une position dans le top cinq.
Bagnaia, en particulier, a réalisé le moins de tours, avec seulement 44. Brad Binder a mené le groupe de KTM à la sixième place, terminant derrière Di Giannantonio de seulement 0.234s. Aleix Espargaro d’Aprilia a terminé septième, et lui et Vinales se sont concentrés sur l’ajustement de leur position de conduite tout au long de la journée.
Jorge Martin, qui est tombé de la première place lors du GP d’Espagne, a subi une autre chute dans le virage 9 lors des essais. Marco Bezzecchi et Augusto Fernandez ont également chuté dans les dernières minutes.
Johann Zarco de LCR Honda a enregistré le plus grand nombre de tours, avec 89, suivi de près par Fabio Quartararo avec 85. L’équipe Yamaha de Quartararo a testé un nouveau châssis et une configuration aérodynamique à triple aileron, espérant obtenir bientôt l’approbation pour une utilisation en course.
Pol Espargaro, en tant que pilote d’essai de KTM, a terminé 19ème aux essais. Son coéquipier Dani Pedrosa a couru pendant le week-end, et Espargaro lui-même participera en tant qu’invité à Mugello.
La moto d’essai du pilote Honda Stefan Bradl du GP d’Espagne a été mise à disposition des pilotes réguliers, mais l’équipe satellite LCR l’a testée plutôt que l’équipe principale. Joan Mir a révélé qu’il avait déjà testé la moto en privé et ne la considérait pas comme la bonne direction à suivre.
En revanche, Mir a découvert quelque chose pendant le test qu’il croyait être un pas dans la bonne direction, surtout en termes de concept du moteur. Cependant, ce n’était pas un moteur complètement nouveau.
