Rene Rast s’impose avec éclat au DTM Red Bull Ring, la course de Jack Aitken se termine en catastrophe !
Dans une démonstration époustouflante de domination, Rene Rast de Schubert BMW a non seulement conquis la première course DTM au prestigieux Red Bull Ring à Spielberg, mais a également pris la tête du championnat dans un affrontement palpitant qui a tenu les fans en haleine ! Après une bataille exaltante pour la position, Rast a dépassé le poleman Marco Wittmann dès le troisième tour, montrant son habileté en s’élançant pour décrocher une victoire convaincante.
« Il n’y a rien à redire aujourd’hui, » a déclaré le champion DTM à trois reprises dans une interview exclusive après la course. « L’équipe a réalisé un arrêt au stand brillant, nous avions une stratégie solide, et la voiture a parfaitement fonctionné. C’est un jour rare où tout s’aligne. »
Tandis que Rast savourait la gloire de son triomphe, le chaos a éclaté derrière lui lors du dernier tour lorsque Jack Aitken, pilotant pour Emil Frey Ferrari, a commis une grave erreur qui l’a envoyé percuter les barrières. Ce tournant dramatique a non seulement brisé les espoirs d’Aitken mais a également offert des positions précieuses à ses rivaux, Wittmann et Thierry Vermeulen d’Emil Frey Ferrari terminant respectivement deuxième et troisième.
La course s’est déroulée avec Wittmann tenant initialement sa position en pole, mais la poursuite implacable de Rast a rapidement établi sa domination en tant que pilote à battre. Aitken a réussi à s’accrocher à la troisième place au début, mais au fur et à mesure que la course avançait, la pression montait derrière lui, notamment de la part de Feller de Land Audi, qui peinait à faire un mouvement.
Dans une journée marquée par des fortunes diverses, le week-end de Timo Glock est passé de mal en pis. L’ancien pilote de Formule 1 a subi une crevaison lors du premier tour, entraînant un arrêt au stand prématuré qui l’a laissé à la traîne du peloton, pour finalement terminer à la dernière place. Pour aggraver ses malheurs, Gilles Magnus, qui s’était qualifié troisième, a connu un revers significatif en perdant des positions et en recevant une pénalité de cinq places sur la grille pour avoir forcé Maro Engel de Winward hors de la piste.
Alors que la fenêtre d’arrêt au stand s’ouvrait, Rast avait déjà creusé un écart de plus de deux secondes. Wittmann se retrouvait de plus en plus sous pression de la part d’Aitken et de Feller, mais le véritable drame s’est déroulé lors des séquences d’arrêt au stand. L’arrêt de Feller s’est transformé en désastre alors que des problèmes techniques l’ont laissé immobile pendant près de 15 secondes, le faisant chuter au classement à une décevante 13ème place. L’arrêt au stand d’Aitken, bien que légèrement plus lent, lui a permis d’exécuter un undercut sur Wittmann, l’élevant temporairement à la deuxième place — jusqu’à son accident catastrophique lors du dernier tour.
L’arrêt au stand impeccable de Rast, réalisé en seulement 5,8 secondes, lui a permis non seulement de maintenir mais d’étendre son avance dans les derniers tours. Il a franchi la ligne d’arrivée avec une marge remarquable de 3,5 secondes sur Wittmann, qui a bénéficié de l’erreur malheureuse d’Aitken.
Avec cette victoire, Rast s’élève au sommet du classement des pilotes DTM avec 157 points, dépassant de justesse le précédent leader Lucas Auer, qui est tombé à la deuxième place avec 155 points après une 12ème place peu brillante. Jordan Pepper suit de près en troisième position avec 154 points.
Alors que l’excitation continue, la deuxième course DTM est prévue pour dimanche à 13h30, avec une séance de qualification matinale programmée à 9h15. Les fans se préparent à d’éventuelles averses, qui pourraient ajouter une couche supplémentaire d’imprévisibilité à ce combat captivant pour le championnat.
Le décor est planté pour une autre journée de course électrisante alors que les pilotes se préparent à se battre pour chaque point dans cette compétition à enjeux élevés !
