AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Rencontrez le Démon de la Vitesse : l’IMSA dévoile son nouveau pilote recordman !

Harry Bright by Harry Bright
mars 28, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Meet the Speed Demon: IMSA Unveils Its New Record-Shattering Driver!

Jan 25, 2025; Daytona Beach, FL, USA; BMW M Team RLL BMW M Hybrid V8 of Phillipp Eng, Dries Vanthoor, Raffaele Marciello, and Kevin Magnussen (24) races during the Rolex 24 at Daytona International Speedway. Mandatory Credit: Jasen Vinlove-Imagn Images

Dries Vanthoor : La Star Montante Dominant l’IMSA avec une Compétence et une Franchise Inégalées

Dans le monde à enjeux élevés de la course IMSA, réaliser des positions de tête consécutives est un exploit remarquable. Le faire sur le redoutable Sebring International Raceway, surtout lors de votre première visite, est tout simplement extraordinaire. Dries Vanthoor, un nom devenant rapidement synonyme de vitesse et de charisme sur le circuit de course, a accompli cela.

Vanthoor, qui a terminé sa première saison complète dans un prototype de haut niveau l’année dernière, émerge comme une force redoutable dans l’IMSA. Connu pour son rythme rapide et son honnêteté sans filtre, Vanthoor partage la piste avec son frère, avec qui il concourt et qu’il admire, et fait partie de l’équipe BMW aux côtés de l’ancien pilote de Formule 1, Kevin Magnussen. Cette dynamique a ajouté une couche d’excitation et d’attention au programme BMW.

Malgré l’expérience limitée de Vanthoor—ayant seulement trois départs en IMSA avant cette saison—il a eu un impact significatif. Ses impressionnantes positions de tête à Daytona ont préparé le terrain pour une saison complète palpitante avec Phillip Eng, Magnussen rejoignant pour les courses plus longues. La récente pole de Vanthoor à Sebring a encore renforcé sa réputation de star montante.

« Nous savions que nous avions fait un travail significatif sur la voiture, » partage Vanthoor. « Nous espérions qu’à partir de cette année, la voiture serait plus compétitive, nous permettant de lutter pour des victoires. Obtenir la pole à Sebring, un circuit que je ne connaissais pas, était un témoignage de la performance de la voiture et de mon adaptabilité. »

Cependant, les courses elles-mêmes ont été moins clémentes. Un diffuseur délogé à Daytona a coûté à Vanthoor une victoire potentielle, culminant en une quatrième place. À Sebring, une collision dans la voie des stands avec l’Acura No.60 a anéanti les espoirs de victoire de BMW.

Malgré ces revers, l’équipe BMW est optimiste quant à ses perspectives pour 2025. La voiture, qui a connu sa première victoire et une arrivée en 1-2 à Indianapolis l’année dernière, a subi des améliorations significatives. Un changement clé a été le passage à un nouveau fabricant de freins, que Vanthoor croit avoir révolutionné leur performance. « Le changement de freins a ouvert de nombreuses nouvelles possibilités pour nous, » explique-t-il. « L’année dernière, les problèmes de freins ont eu un impact sur la pression des pneus et la maniabilité globale. Cette année, nous avons surmonté ces limitations. »

Dans l’IMSA, où le réchauffement des pneus est crucial en raison de l’absence de réchauffeurs de pneus, les améliorations ont été déterminantes. La performance de Vanthoor l’a positionné comme un acteur clé du succès de BMW, sa personnalité franche le rendant attachant aux yeux des fans et des critiques.

Connu pour ses auto-évaluations franches, Vanthoor n’hésite pas à critiquer ses propres performances. Après une période dominante à Daytona, une erreur lors d’un arrêt aux stands l’a laissé frustré. « C’est une période terrible quand on finit comme ça, » a-t-il admis. À Sebring, il a reconnu candidement avoir conduit « comme un billy, » un terme d’argot indiquant une performance médiocre.

L’ouverture de Vanthoor est rafraîchissante dans un sport où de nombreux pilotes hésitent à accepter la responsabilité. « Je suis honnête avec moi-même, » déclare-t-il. « Si je fais une erreur, je l’assume et je l’utilise comme motivation pour m’améliorer. »

Bien que la vitesse de BMW soit indéniable, Vanthoor reconnaît le besoin de l’équipe d’améliorer l’exécution des courses. « Notre plus gros problème est d’exécuter les courses comme prévu. Les erreurs nous ont coûté, » admet-il. « Mais nous sommes déterminés à nous améliorer. Nous savons ce qui doit être corrigé. »

En revanche, l’exécution sans faille de Porsche leur a assuré des victoires avec la voiture n° 7. Le frère de Vanthoor, Laurens, a prospéré chez Porsche, ajoutant une rivalité personnelle au mélange professionnel. « C’est un moment de fierté pour nous en tant que frères belges, mais cela alimente aussi mon esprit de compétition, » dit Vanthoor.

Alors que Vanthoor continue de s’adapter et d’exceller, son parcours en IMSA promet des courses plus palpitantes et des triomphes personnels. Sa courbe d’apprentissage rapide et sa détermination inébranlable annoncent un avenir prometteur dans le monde du sport automobile.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Lewis Hamilton’s epic comeback in F1 2026: will new regulations ignite his winning streak?
Compétition

Le retour épique de Lewis Hamilton en F1 2026 : les nouvelles réglementations vont-elles relancer sa série de victoires ?

Lewis Hamilton : Le roi du retour ? Un regard captivant sur son avenir en F1 en 2026 !Alors que...

by Carl Harrison
février 18, 2026
Riley Herbst battles chaos at Daytona 500: a wild finish that defines his drive
Compétition

Riley Herbst affronte le chaos lors des Daytona 500 : une fin sauvage qui définit sa course.

Riley Herbst Renaît de ses Cendres : Le Chaos du Daytona 500 Alimente sa DéterminationDans une démonstration palpitante qui encapsule...

by Simon Monroy
février 18, 2026
Zane Smith’s epic Daytona 500 battle: a thrilling points day ignites championship hopes
Compétition

La bataille épique de Zane Smith lors du Daytona 500 : une journée de points palpitante ravive les espoirs de championnat.

Le rêve de Zane Smith au Daytona 500 déraillé : un mélange de triomphe et de déceptionLors d'un affrontement palpitant...

by Redação
février 18, 2026
Fernando Alonso ignites hope amid Aston Martin’s dire F1 2026 predictions: is it too late?
Compétition

Fernando Alonso ravive l’espoir au milieu des prévisions désastreuses d’Aston Martin pour la F1 2026 : est-il trop tard ?

Fernando Alonso tire la sonnette d'alarme pour Aston Martin : "Il pourrait être trop tard !" Dans une admission surprenante...

by Publisher
février 18, 2026

Recent News

Lewis Hamilton’s epic comeback in F1 2026: will new regulations ignite his winning streak?

Le retour épique de Lewis Hamilton en F1 2026 : les nouvelles réglementations vont-elles relancer sa série de victoires ?

février 18, 2026
Riley Herbst battles chaos at Daytona 500: a wild finish that defines his drive

Riley Herbst affronte le chaos lors des Daytona 500 : une fin sauvage qui définit sa course.

février 18, 2026
Zane Smith’s epic Daytona 500 battle: a thrilling points day ignites championship hopes

La bataille épique de Zane Smith lors du Daytona 500 : une journée de points palpitante ravive les espoirs de championnat.

février 18, 2026
Fernando Alonso ignites hope amid Aston Martin’s dire F1 2026 predictions: is it too late?

Fernando Alonso ravive l’espoir au milieu des prévisions désastreuses d’Aston Martin pour la F1 2026 : est-il trop tard ?

février 18, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.