Après des mois de réflexion, le Groupe Renault a trouvé un successeur à Gilles Vidal, qui, en juillet, suite à plusieurs changements dans la structure de direction de l’entreprise, a quitté la tête du design du constructeur français pour retourner chez Stellantis, son point de départ” – il a rejoint Citroën en 1996 et a dirigé le centre de style de Peugeot de 2010 à 2020, période durant laquelle il a contribué au lancement de plusieurs modèles commercialement réussis. Désormais, il occupe un poste clé dans l’entreprise, supervisant les départements de design des marques européennes du conglomérat italo-français, qui compte une quinzaine de constructeurs, dont Peugeot, Citroën, Opel et Fiat.
Le successeur du Français de 53 ans, tout en étant la plus haute autorité en matière de style pour le consortium gaulois, est son compatriote Alexander Malval, âgé de 55 ans, qui retourne également dans un endroit qu’il connaît bien, puisqu’il y a commencé sa carrière en 1995. Il commencera ses fonctions le 2 janvier 2026, en tant que directeur du design uniquement pour Renault, travaillant sous Laurens van den Acker, le directeur du design pour l’ensemble du groupe (son prédécesseur, de juillet 2020 à juillet de cette année, occupait le même poste, qui n’était pas sans importance, car il a été directement impliqué dans le processus de modernisation de la gamme, une mission qui nécessitait, par exemple, la création d’une nouvelle identité qui soutiendrait à la fois le plan d’électrification et le lancement de divers modèles emblématiques, tels que la R4, la R5 et la Twingo, tous dotés de la technologie E-TECH Electric).
Diplômé du Royal College of Art à Londres, en Angleterre, Alexander Malval a rejoint Renault en 1994, est passé au groupe VW en 1996, puis à PSA en 2001 (au sein du consortium français, il a travaillé chez Citroën et Peugeot). Enfin, en 2018, il a été transféré chez Mercedes-Benz, pour travailler en tant que directeur général et responsable du Centre de Design International en Europe, une division de la marque étoilée basée à Sophia Antipolis, en France.
Chez la marque allemande, le designer français a travaillé sur de nombreux projets, y compris la conception de voitures de production de masse pour AMG, Maybach, Mercedes-Benz et smart. « Le CV parle de lui-même. Il a de l’expérience avec des fabricants de premier plan, connaît bien l’industrie et possède plus que suffisamment de connaissances pour nous aider à atteindre la prochaine étape de notre plan,” a déclaré Laurens van den Acker.
