AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Renault et Stellantis plaident en faveur de règles de l’UE plus favorables pour les petites voitures.

Publisher by Publisher
mai 6, 2025
in Nouveautés
Reading Time: 2 mins read
0
Renault e Stellantis defendem regras mais favoráveis ​​da UE para automóveis  pequenos

Le président du conseil d’administration de Stellantis, John Elkann, et le PDG de Renault, Luca de Meo, ont maintenant demandé à l’Union européenne d’adopter des règles plus favorables pour les voitures petites et plus abordables, avertissant que le déclin de la rentabilité de ces véhicules pourrait entraîner des fermetures d’usines en Europe.

Dans une interview conjointe avec le journal français “Le Figaro,” les dirigeants de Stellantis et Renault ont ajouté que la France, l’Italie et l’Espagne devraient être à l’avant-garde pour inverser la situation actuelle concernant les voitures urbaines, car la demande pour des véhicules plus petits et plus abordables est plus grande dans ces pays.

Sans révéler quelles règles ils souhaiteraient voir mises en œuvre, Luca de Meo a déclaré que, “ce que nous demandons, c’est une réglementation différenciée pour les voitures plus petites. Il existe de nombreuses règles conçues pour les véhicules plus grands et plus coûteux, ce qui signifie que nous ne pouvons pas fabriquer de véhicules plus petits dans des conditions de rentabilité acceptables,” a déclaré de Meo.

Pour sa part, John Elkann a rappelé que les ventes de voitures dans l’Union européenne étaient à des niveaux désastreux, et que disposer de réglementations spécifiques pour les voitures plus petites était un « enjeu stratégique ». « Si la trajectoire ne change pas, nous devrons prendre des décisions douloureuses concernant notre base de production dans les trois prochaines années,” a déclaré Elkann.

Renault et Stellantis se concentrent principalement sur la production de voitures à bas coût en Europe pour les consommateurs européens, ce qui, selon Luca de Meo, n’est pas le cas des marques premium comme les allemandes BMW, Mercedes, et certaines marques du groupe VW, qui sont davantage axées sur les exportations.

Pour ces marques premium “L’Europe est importante, mais leur priorité est l’exportation. Au cours des 20 dernières années, leur logique a dicté les réglementations du marché. Le résultat est que les règles européennes signifient que nos voitures deviennent de plus en plus complexes, plus lourdes et plus chères, et la plupart des gens ne peuvent tout simplement plus se les permettre,” a déclaré le PDG de Renault.

Tags: Automóveis pequenosCitadinosJohn ElkannLe FigaroLuca de MeoRenaultStellantisUnião Europeia
Share212Tweet133Send

Related Posts

Pirelli Scorpion: terceira geração
Nouveautés

Pirelli Scorpion : troisième génération

La troisième génération du Pirelli Scorpion vient d'être introduite, un pneu pour SUV qui bénéficie d'une certification indépendante de TÜV,...

by Redação
janvier 29, 2026
Porsche 911 o mais vendido em Andorra
Nouveautés

« Porsche 911, le best-seller en Andorre. »

Par João IsaacLa Porsche 911 a été le modèle qui a dominé le classement des ventes de voitures neuves en...

by Redação
janvier 28, 2026
Peter Falk: Porsche diz adeus a uma lenda
Nouveautés

Peter Falk : Porsche dit adieu à une légende.

Peter Falk, une figure importante de l'histoire sportive et technique de Porsche, est décédé le 23 à l'âge de 93...

by Redação
janvier 28, 2026
Porsche reduz rede de concessionários na China
Nouveautés

« Porsche réduit son réseau de concessionnaires en Chine. »

Porsche se prépare à fermer environ 30 % de ses concessionnaires en Chine, selon un site web spécialisé dans le...

by Redação
janvier 27, 2026

Recent News

Kevin Harvick hints at thrilling NASCAR comeback: could he follow Tony Stewart’s lead?

Kevin Harvick laisse entendre un retour palpitant en NASCAR : pourrait-il suivre l’exemple de Tony Stewart ?

janvier 31, 2026
Cliff Daniels revolutionizes teamwork at Hendrick Motorsports: a new era for Kyle Larson’s title defense

Cliff Daniels révolutionne le travail d’équipe chez Hendrick Motorsports : une nouvelle ère pour la défense du titre de Kyle Larson.

janvier 31, 2026
Ian James embarks on thrilling journey with Jaguar TCS: a bold new era in Formula E

Ian James se lance dans une aventure palpitante avec Jaguar TCS : une nouvelle ère audacieuse en Formule E.

janvier 31, 2026
VIDEO – Cadillac faces monumental challenges ahead: Bottas reveals uphill battle in shakedown struggle

VIDÉO – Cadillac fait face à des défis monumentaux : Bottas révèle une bataille difficile lors de l’essai.

janvier 31, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.