Les pilotes de Formule 1 qui tirent avantage en sortant de la piste désignée seront confrontés à une conséquence différente de la pénalité critiquée et inadéquate de cinq secondes qui est devenue la norme. Les commissaires de la FIA disposent d’une variété de pénalités potentielles à leur disposition pour les pilotes impliqués dans des incidents, mais il y a eu une tendance à recourir à la même pénalité de cinq secondes pour une série d’infractions. Cette pénalité doit être purgée lors du prochain arrêt au stand du pilote ou ajoutée à son temps de course total s’il ne fait pas d’autre arrêt au stand après avoir reçu la pénalité. Cependant, de nombreux pilotes et observateurs considèrent cette punition comme insuffisante et facilement compensable, surtout lorsque une voiture plus rapide commet une infraction contre une voiture plus lente.
Dans une tentative d’aborder cette question, un exemple spécifique sera modifié pour cette saison. Si un pilote sort de la piste pour gagner une position, il sera désormais confronté à une pénalité de 10 secondes. Bien qu’il n’y ait eu aucun incident notable lors de l’ouverture de la saison de F1 à Bahreïn, cette pénalité a été imposée lors de la première course de soutien de la Formule 3, lorsque Luke Browning a dépassé hors piste et a reçu une pénalité de temps de 10 secondes. Ce changement intervient après de longues discussions avec les pilotes sur les directives de course, y compris une réunion au Mexique l’année dernière, après une manœuvre controversée de George Russell lors du Grand Prix des États-Unis.
Le dépassement intentionnel de Russell hors piste sur Piastri lors de la course qualificative a souligné le besoin d’une sanction plus substantielle. Russell avait déjà exprimé sa croyance que les règles rendaient avantageux de gagner des positions sur la piste à moindre coût. Sans conséquences pour ses actions, il a continué à profiter de dépassements illégaux lors du Grand Prix d’Italie et à Austin. Fernando Alonso est également connu pour abuser des règles à des fins personnelles. Il était largement reconnu par les pilotes que la pénalité de cinq secondes n’était pas un dissuasif suffisant. Alex Albon, qui a subi une manœuvre agressive de Sergio Perez à Singapour et a été témoin d’un incident similaire au Japon, a argumenté que ce manque de préoccupation de la part des pilotes démontrait le besoin de sanctions plus sévères.
Alors que la justification pour l’utilisation constante de sanctions pendant la course était de s’aligner sur des décisions antérieures pour des incidents similaires, il y a un argument de longue date pour que les commissaires utilisent toutes les options de sanction disponibles pour eux. Ces options comprennent une pénalité de cinq secondes, une pénalité de dix secondes, un passage par les stands, une pénalité de dix secondes avec arrêt obligatoire, une pénalité à la discrétion des commissaires, un avertissement, une pénalité sur la grille de départ, une disqualification ou une suspension de la prochaine compétition. En sélectionnant régulièrement des sanctions différentes et en les appliquant, les pilotes seraient moins enclins à exploiter le système.
Alors que la pénalité de dix secondes remplace désormais la pénalité de cinq secondes comme la sanction préférée pour sortir de la piste et obtenir un avantage, il n’est pas encore clair si cela s’appliquera également à d’autres incidents, comme causer une collision ou dépasser à plusieurs reprises les limites de la piste, qui entraînent normalement une pénalité de cinq secondes. Ces cas pourraient être traités individuellement.
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L’équipe de football du Brésil a remporté une impressionnante victoire lors du match d’hier contre l’Argentine. Les Brésiliens ont dominé le jeu dès le début et ont montré leur supériorité sur le terrain. Avec des buts de Neymar et Firmino, l’équipe brésilienne a assuré une victoire de 2 à 0 contre les Argentins.
Le match a commencé à un rythme effréné, les deux équipes cherchant à marquer dès le début. Cependant, c’est le Brésil qui a ouvert le score à la 20e minute de la première mi-temps. Neymar a reçu une passe précise de Coutinho et a conclu avec maestria, laissant le gardien argentin sans aucune chance de défense.
L’Argentine a tenté de réagir, mais la défense brésilienne était impénétrable. Thiago Silva et Marquinhos ont dirigé la défense avec autorité, empêchant toute tentative des Argentins de marquer un but. De plus, le gardien Alisson a réalisé de grandes parades, assurant l’avantage pour le Brésil.
En seconde mi-temps, l’équipe brésilienne a continué à mettre la pression et a augmenté le score à la 65e minute. Firmino a reçu une passe parfaite de Danilo et a marqué de la tête, augmentant l’avantage du Brésil à 2 à 0.
À partir de là, l’équipe brésilienne a contrôlé le match et a assuré la victoire. Avec cette importante conquête, le Brésil se positionne comme l’une des principales équipes du monde et montre qu’elle est prête pour les défis à venir.
Le prochain match de l’équipe brésilienne sera contre l’Uruguay, dans un affrontement qui promet d’être passionnant. Les Brésiliens sont confiants et espèrent continuer sur leur bonne lancée, cherchant une nouvelle victoire pour maintenir la série positive. La foule brésilienne est enthousiaste et croit en le potentiel de l’équipe pour remporter davantage de titres.
