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Red Bull se prépare pour la refonte de la RB21 après une saison 2024 en montagnes russes.

Publisher by Publisher
novembre 17, 2024
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
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Red Bull Gears Up for RB21 Overhaul After Rollercoaster 2024 Season

LAS VEGAS, NEVADA - NOVEMBER 16: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing drives on track during practice ahead of the F1 Grand Prix of Las Vegas at Las Vegas Strip Circuit on November 16, 2023 in Las Vegas, Nevada. (Photo by Alex Bierens de Haan/Getty Images for Heineken) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202311190402 // Usage for editorial use only //

Red Bull Racing a révélé ses plans pour le RB21, avec le chef ingénieur Paul Monaghan confirmant que l’équipe a identifié les domaines critiques à aborder dans sa quête pour retrouver la domination en Formule 1 d’ici 2025. Après un début de saison 2024 fulgurant, incluant quatre victoires lors des cinq premières courses par Max Verstappen, les erreurs de développement de l’équipe ont permis à des rivaux comme McLaren de réduire l’écart, reléguant Red Bull à la troisième place du Championnat des Constructeurs.

Malgré les revers, Monaghan est confiant que la trajectoire de développement de Red Bull pour 2025 est déjà tracée.

Plans en Place, Yeux sur le Prix

“Donc, ce n’est pas comme si nous ne savions pas, même à la mi-saison, ce que nous voulons essayer d’atteindre avec la voiture de l’année prochaine,” a partagé Monaghan. “Tous les plans sont en place.”

L’équipe reconnaît que revenir à une forme de champion dépendra non seulement de leur propre travail mais aussi des progrès réalisés par des concurrents comme McLaren et Ferrari. Monaghan a souligné que le défi de développer le RB21 est encore compliqué par les préparatifs pour les règlements révolutionnaires de 2026.

“Nous savons combien de travail nous voulons entreprendre, ce que nous voulons essayer d’atteindre, et ensuite nous verrons combien de travail de développement nous devons y consacrer,” a ajouté Monaghan. “Nous voulons nous battre pour les championnats de l’année prochaine, donc cela va être tout un défi.”

Temps de Développement Réduit : Une Épée à Double Tranchant

Les allocations de tests en soufflerie et de CFD de Red Bull, déjà limitées par leur saison 2023 victorieuse, ont été encore réduites en raison de leur succès compétitif. Cette contrainte a indéniablement impacté leur capacité à développer la RB20 et se poursuivra dans le projet RB21.

Cependant, Monaghan a rejeté l’idée d’utiliser les tests limités comme bouc émissaire. “Ce n’est pas nécessairement une question de temps,” a-t-il déclaré. “C’est avoir le temps et en tirer quelque chose, ce qui fait partie de l’habileté.”

Gagner sur des Tests Supplémentaires

Lorsqu’on lui a demandé si Red Bull échangerait un titre de Champion des Constructeurs contre du temps de développement supplémentaire, Monaghan a été sans équivoque. “Je préfère conserver le titre de Champion des Constructeurs plutôt que de me concentrer sur le temps,” a-t-il dit. “C’est à nous de décider.”

Regarder Vers l’Avenir

Les ambitions de Red Bull pour la RB21 tournent autour de la récupération de leur avantage et de l’attaque des domaines qui ont exposé leurs vulnérabilités en 2024. Bien que Verstappen reste un performer exceptionnel, l’équipe est pleinement consciente que des lacunes en développement ont entravé leur capacité à dominer.

Le défi est clair : intégrer les leçons de cette saison, innover efficacement avec un temps de test réduit, et démarrer sur les chapeaux de roues en 2025. Avec la RB21 en préparation, Red Bull est désireux de retrouver sa place au sommet de la Formule 1.

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