AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Red Bull renforce la propriété duale de ses équipes de F1 avec quelques controverses.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
octobre 1, 2024
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Red Bull Reinforces Dual F1 Team Ownership with some Controversy

SINGAPORE, SINGAPORE - SEPTEMBER 21: Peter Bayer, CEO of Visa Cash App RB walks in the Paddock prior to final practice ahead of the F1 Grand Prix of Singapore at Marina Bay Street Circuit on September 21, 2024 in Singapore, Singapore. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202409210055 // Usage for editorial use only //

La propriété de deux équipes de Formule 1 par Red Bull reste un sujet de controverse dans le paddock de la F1, mais le PDG Peter Bayer a confirmé l’engagement de l’entreprise à maintenir sa structure à deux équipes. L’équipe anciennement connue sous le nom d’AlphaTauri, désormais rebaptisée Visa Cash App RB, continue l’héritage de l’opération de Red Bull basée à Faenza, qui évolue depuis 2006 sous différents noms.

Au départ, il y avait des discussions au sein de Red Bull concernant la possibilité de se séparer de la deuxième équipe, mais Bayer a expliqué que les avantages de conserver les deux équipes l’emportaient sur les inconvénients. « Nous avons débattu de la question de savoir s’il fallait garder les deux équipes ou se concentrer uniquement sur Red Bull Racing, mais nous avons rapidement conclu que posséder deux équipes offre des avantages significatifs, » a déclaré Bayer.

Le directeur de l’équipe, Laurent Mekies, a fait écho à ces sentiments, soulignant l’importance de repositionner la deuxième équipe pour une plus grande compétitivité. “P8, P9, P10 n’est tout simplement pas suffisant,” a déclaré Mekies, mettant en avant la volonté de Red Bull de faire de la deuxième équipe un véritable prétendant au milieu de peloton.

Cependant, la double propriété de Red Bull a soulevé des inquiétudes parmi les rivaux, notamment le PDG de McLaren, Zak Brown. Il a à plusieurs reprises critiqué la structure de Red Bull comme sapant l’esprit de la compétition. Les frustrations de Brown ont refait surface après l’arrêt stratégique de Daniel Ricciardo lors du Grand Prix de Singapour, où il a réussi à voler le meilleur tour — et un point — à Lando Norris de McLaren. Brown a suggéré que cette manœuvre était un effort coordonné pour aider la campagne de titre de Max Verstappen, la décrivant comme “une belle chose sportive d’équipe A/B” qui ne devrait pas être autorisée.

La controverse entourant le contrôle de deux équipes de F1 par Red Bull n’est pas nouvelle, et l’appel de Brown à une plus grande indépendance parmi les équipes a ravivé le débat sur l’équité d’un tel arrangement. “Je suis beaucoup plus intéressé par l’indépendance des 10 équipes que par la co-propriété elle-même,” a souligné Brown, réitérant ses inquiétudes sur la manière dont l’influence de Red Bull pourrait fausser la compétition.

Alors que Red Bull reste ferme dans sa stratégie, la conversation plus large sur la propriété des équipes et la compétitivité est susceptible de se poursuivre. Alors que Red Bull cherche à maximiser le potentiel de ses deux équipes, des questions sur l’équité d’une telle structure persisteront, surtout lorsque les résultats des courses—comme le point pour le tour le plus rapide à Singapour—ont des implications pour le championnat.

La lutte pour l’indépendance et l’équité sur la grille de F1 est loin d’être terminée.

Share217Tweet136Send

Related Posts

Daniel Ricciardo’s Fate Hangs in the Balance Amid Max Verstappen’s Potential Ban
Compétition

Le destin de Daniel Ricciardo est en suspens en raison d’une éventuelle interdiction de Max Verstappen.

Le plan de contingence de Red Bull révélé : Daniel Ricciardo prêt à remplacer Max Verstappen en cas de suspensionL'équipe...

by Redação
juin 6, 2025
Alex Palou Defies Formula 1 Temptation: Commits to Dominating IndyCar Glory
Compétition

Alex Palou défie la tentation de la Formule 1 : il s’engage à dominer la gloire de l’IndyCar.

Sensation de l'IndyCar, Alex Palou, nie la tentation de la F1 malgré les éloges d'Alonso et Sainz Le prodige espagnol...

by Redação
juin 6, 2025
Lewis Hamilton Blames Verstappen Chaos for Radio Drama: Ferrari Boss Reveals Shocking Details
Compétition

Lewis Hamilton Blâme le Chaos de Verstappen pour le Drame Radio : Le Patron de Ferrari Révèle des Détails Choc

Le patron de Ferrari F1 révèle une raison choquante derrière les problèmes de radio de Hamilton Dans un retournement de...

by Carl Smith
juin 6, 2025
Daniel Ricciardo: The Spectacular Savior Red Bull Needs for Max Verstappen’s Potential Ban
Compétition

Daniel Ricciardo : Le sauveur spectaculaire dont Red Bull a besoin face à la potentielle suspension de Max Verstappen.

Daniel Ricciardo est-il le sauveur dont Red Bull a besoin pour remplacer Max Verstappen en cas d'interdiction ? Les fans...

by Redação
juin 6, 2025

Recent News

Daniel Ricciardo’s Fate Hangs in the Balance Amid Max Verstappen’s Potential Ban

Le destin de Daniel Ricciardo est en suspens en raison d’une éventuelle interdiction de Max Verstappen.

juin 6, 2025
Alex Palou Defies Formula 1 Temptation: Commits to Dominating IndyCar Glory

Alex Palou défie la tentation de la Formule 1 : il s’engage à dominer la gloire de l’IndyCar.

juin 6, 2025
Lewis Hamilton Blames Verstappen Chaos for Radio Drama: Ferrari Boss Reveals Shocking Details

Lewis Hamilton Blâme le Chaos de Verstappen pour le Drame Radio : Le Patron de Ferrari Révèle des Détails Choc

juin 6, 2025
Daniel Ricciardo: The Spectacular Savior Red Bull Needs for Max Verstappen’s Potential Ban

Daniel Ricciardo : Le sauveur spectaculaire dont Red Bull a besoin face à la potentielle suspension de Max Verstappen.

juin 6, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks