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Red Bull Racing embrasse une nouvelle ère palpitante : la première unité de puissance interne prend la piste.

Harry Stone by Harry Stone
janvier 28, 2026
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Red Bull Racing embraces thrilling new era: first-ever in-house power unit takes to the track

Oracle Red Bull Racing´s RB22 - beauty shots. (Photograph by Vladimir Rys) // Vladimir Rys / Red Bull Content Pool // SI202601250311 // Usage for editorial use only //

Red Bull Racing fait sensation dans le monde de la F1 avec son unité de puissance révolutionnaire !

Dans un changement monumental pour la Formule 1, Red Bull Racing s’aventure dans un territoire inexploré avec le lancement de sa propre unité de puissance, marquant ce qui pourrait être son défi le plus ambitieux à ce jour. Le directeur d’équipe Laurent Mekies a exprimé avec franchise la « tension » palpable ressentie par l’équipe alors qu’elle attendait avec impatience les tours inauguraux de son moteur révolutionnaire, le DM01.

L’occasion mémorable s’est déroulée lorsque la Red Bull RB22 a fait ses débuts sur la piste, avec la star montante Isack Hadjar aux commandes. Ce n’était pas juste un autre jour de course ; c’était l’histoire en train de se faire alors que Red Bull dévoilait son tout premier moteur construit en interne. Après des années de développement rigoureux et de dévouement sans relâche, la journée s’est déroulée avec une exécution étonnamment fluide, sans aucun revers majeur.

Mekies a réfléchi à l’importance de ce jour, déclarant : « Nous savions que ce serait un moment très spécial d’être ici pour la première fois avec RB22, avec notre propre unité de puissance. Cela s’est accompagné de cette atmosphère et de cette tension spéciales. » Les mois de préparation acharnée de l’équipe ont porté leurs fruits, alors que la RB22 rugissait pour la première fois juste après 9 heures du matin, un témoignage de leur travail acharné à leur siège de Milton Keynes. Mekies a pris un moment pour féliciter toute l’équipe, disant : « C’était incroyable de voir la voiture sortir et je ne peux que profiter de cette occasion pour dire un grand merci et bravo à tout le monde à Milton Keynes, côté châssis et unité de puissance. »

Cependant, au milieu de l’excitation, Mekies reste réaliste, minimisant la compétitivité immédiate de leur moteur par rapport à des géants établis comme Mercedes et Ferrari. « Nous devons faire nos devoirs, et nous devons le faire étape par étape, » a-t-il averti, soulignant l’importance d’une approche mesurée alors qu’ils s’engagent dans ce nouveau chapitre.

Le dévoilement de l’unité de puissance DM01 n’a pas été sans défis. Juste un jour plus tard, le désastre a frappé lorsque Hadjar a perdu le contrôle de la voiture et a percuté une barrière, mettant l’équipe sur la touche pour des tests supplémentaires. Ce revers inattendu soulève des questions sur la durabilité et la fiabilité du nouveau moteur alors qu’ils s’efforcent d’atteindre l’excellence sur la piste.

Alors que l’équipe Red Bull Racing se prépare pour la saison à venir, tous les yeux seront rivés sur leur unité de puissance innovante. Ce coup audacieux portera-t-il ses fruits dans leur quête de suprématie en Formule 1 ? Seul l’avenir le dira, mais une chose est claire : Red Bull Racing est prêt à bouleverser le monde du sport automobile comme jamais auparavant !

Tags: 1958-formula-1-seasonisack-hadjar-2oracle-red-bull-racing
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