Max Verstappen entame sa défense du championnat avec la RB20.
Helmut Marko, conseiller de Red Bull, reconnaît que l’équipe avance avec prudence en ce qui concerne le succès potentiel de leurs innovations en Formule 1 pour 2024, similaires à celles utilisées par Mercedes.
La saison dernière, Red Bull a remporté les deux titres avec facilité, remportant 21 des 22 courses. Ils avaient initialement prévu une approche évolutive pour cette saison.
Cependant, l’équipe a introduit certains éléments de conception uniques sur la RB20 qui ont été vus sur les voitures Mercedes précédentes sous les dernières réglementations sur l’effet de sol.
Ces éléments de conception comprennent des goulottes profondes dans le capot moteur et une entrée verticale sur les sidepods, qui ont suscité des comparaisons avec le concept « zeropod » de Mercedes.
Mercedes avait initialement adopté une solution de sidepod mince au début de 2022 mais l’a abandonnée après deux tentatives infructueuses.
Marko admet que Red Bull a obtenu des résultats prometteurs en soufflerie, similaires à ce que Mercedes a connu, mais seul le temps dira si cela se traduit par le succès sur la piste.
Interrogé sur la tentative de Red Bull de rectifier les erreurs de Mercedes, Marko a déclaré à Servus TV : « Ils étaient également confiants dans les données soutenant leur concept sans sidepod, mais cela n’a pas fonctionné en pratique.
« Nous verrons lors des essais si nous pouvons mettre en œuvre avec succès cette solution ou quelque chose de similaire. »
Il ajoute : « Adrian Newey, directeur technique de Red Bull, a toujours préféré les voitures sans radiateurs. Cependant, le département moteur ne peut pas l’accommoder. C’est logique.
« Nous ne l’avons pas aussi extrême que Mercedes, mais nous avons une idée similaire dans cette direction. »
Max Verstappen, le champion en titre, décrit la RB20 comme un produit d' »agression contrôlée », tandis que Sergio Perez applaudit Red Bull pour leur audace.
Marko confirme que Red Bull a réalisé des développements plus importants sur la RB19, la voiture précédente championne, que prévu. Il déclare que la voiture spécifique au lancement servira de base.
« C’est plus qu’une simple évolution. C’est une petite révolution », explique l’Autrichien.
« Cela pose les bases de ce qui sera utilisé en 2024. La simulation et les tests en soufflerie ont été très réussis. »
Verstappen sera au volant de la nouvelle voiture de F1 de Red Bull lors de la première journée des essais de pré-saison à Bahreïn, Perez prenant le relais demain matin.
Selon la source motorsportweek.com
