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Red Bull perd un sponsor de Formule 1 d’une valeur de 58 milliards de dollars alors qu’un partenaire polonais majeur rompt ses liens avant 2025.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
janvier 16, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Red Bull Loses $58 Billion worth F1 Sponsor as Major Polish Partner Cuts Ties Ahead of 2025

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 10: Liam Lawson of New Zealand driving the (30) Visa Cash App RB VCARB 01 on track during Formula 1 testing at Yas Marina Circuit on December 10, 2024 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Clive Mason/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202412130240 // Usage for editorial use only //

L’équipe junior de Red Bull (RB) a annoncé un changement significatif dans sa liste de sponsors, se séparant du géant pétrolier polonais Orlen avant la saison de Formule 1 2025. Cette décision marque la fin d’un partenariat lucratif qui était en place depuis 2023 et qui mettait en avant la marque Orlen sur l’aile arrière de la voiture.


Orlen quitte la Formule 1 pour se concentrer sur les jeunes pilotes

Orlen, une entreprise valorisée à plus de 58 milliards de dollars, a longtemps été associée à la Formule 1, soutenant à la fois des équipes et des pilotes comme l’ancien concurrent de F1 Robert Kubica. Cependant, la société polonaise a décidé de réorienter son attention loin des sponsors de F1, redirigeant des fonds pour soutenir le développement de jeunes pilotes dans le sport automobile.

“Ceci marque un nouveau chapitre pour Orlen alors que nous visons à encadrer la prochaine génération de talents en course,” a déclaré un représentant d’Orlen. Ce mouvement s’aligne avec les ambitions plus larges de l’entreprise d’investir dans des programmes de sport automobile de base, ce qui pourrait entraîner une augmentation des opportunités pour les pilotes émergents dans les catégories juniors.


Trouver de nouveaux partenaires : Entrée de Dynatrace

Le départ d’Orlen laisse un vide significatif dans le portefeuille de sponsoring de RB. Cependant, l’équipe a déjà annoncé un nouveau partenariat avec Dynatrace, une plateforme américaine d’intelligence logicielle spécialisée dans l’analyse de données alimentée par l’IA.

Le PDG de RB, Franz Bayer, a exprimé son enthousiasme concernant cette collaboration, soulignant comment la technologie de pointe de Dynatrace fournirait à l’équipe des informations exploitables pour améliorer les performances.

“En F1, chaque milliseconde compte. Avoir Dynatrace à bord nous donne un avantage en permettant des aperçus et des analyses sans précédent qui se traduisent par des gains de performance,” a déclaré Bayer. “Leur expertise en IA et leur technologie d’observabilité de premier plan complètent parfaitement la quête d’excellence et la passion de notre équipe pour la victoire.”


Défis à venir pour RB

RB aborde la saison 2025 avec une nouvelle équipe de jeunes talents, espérant rebondir après une saison 2024 tumultueuse marquée par des changements de pilotes en cours de saison et des performances inconstantes. La perte du soutien financier d’Orlen ajoute une pression sur l’équipe basée à Faenza pour sécuriser des sponsors supplémentaires tout en améliorant les résultats sur la piste.

Avec Dynatrace maintenant à bord en tant que partenaire technologique clé, RB vise à tirer parti de l’analyse avancée des données pour extraire un maximum de performance de sa voiture et de ses pilotes.


Une saison décisive pour Faenza

Alors que la saison 2025 de Formule 1 approche, RB fait face au double défi de reconstruire sa base de sponsors et de commencer fort avec sa nouvelle équipe de pilotes prometteuse. Bien que le départ d’Orlen représente un revers financier, le partenariat de l’équipe avec Dynatrace pourrait être la clé pour débloquer de nouveaux gains de performance.

Seul le temps dira si RB peut tourner la page et se rétablir en tant que force compétitive sur la grille de F1.

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