Max Verstappen, le pilote de Red Bull Racing, a rencontré des obstacles lors du Grand Prix de Miami de Formule 1 en raison des dommages subis pendant la course. Malgré avoir pris la pole position et mené en début de course, Verstappen a été dépassé par Lando Norris après que le pilote de McLaren ait profité d’une période de Safety Car. Verstappen a eu du mal à suivre Norris et s’est retrouvé à 7,6 secondes derrière, citant des problèmes continus d’équilibre qui l’ont tourmenté tout le week-end. Le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a révélé qu’une partie significative du plancher de la voiture de Verstappen manquait, probablement causée par un cône percuté dans la chicane au tour 22. Ces dommages ont affecté les performances de la voiture et ont compromis les chances de victoire de Verstappen.
Horner a reconnu que l’équipe a rencontré des problèmes d’équilibre tout au long du week-end et que le choc avec le cône a causé des dommages importants sur le dessous de la voiture. La section manquante du plancher arrière gauche était visiblement pliée, compromettant encore plus les performances de la voiture. Verstappen, cependant, a initialement minimisé l’impact des dommages, attribuant ses difficultés aux problèmes avec le pneu dur. Il a mentionné que le choc avec le cône n’a pas affecté perceptiblement son rythme. Verstappen a même plaisanté sur l’incident, affirmant qu’il avait décidé de tester la durabilité de l’aileron avant en retirant le cône. Il a confirmé qu’il n’y avait pas de dommages et que cela n’avait pas gêné les autres pilotes sur la piste.
Cependant, Horner a clarifié que les commentaires de Verstappen ont été faits avant d’inspecter la voiture et que les dommages ont effectivement affecté sa performance. Verstappen perdait constamment du temps dans le virage 1 par rapport à Norris, ce qui indique que les dommages ont joué un rôle. Horner a souligné que la section manquante du plancher ne faisait pas partie de la conception prévue de la voiture. Verstappen a ensuite convenu de l’évaluation de Horner, reconnaissant les dommages au plancher et le trou qui aurait pu résulter de la collision avec le cône.
En conclusion, les chances de Verstappen de remporter le Grand Prix de Miami ont été compromises par les dommages au plancher subis en heurtant un cône sur la piste. Malgré un départ en tête, il a eu du mal à suivre Norris et a été laissé derrière en raison de problèmes continus d’équilibre. La section manquante du plancher a affecté les performances de la voiture, comme l’ont confirmé Horner et Verstappen.
