Le géant de la Formule 1, Red Bull Racing, a officiellement mis fin à son partenariat avec le sponsor en cryptomonnaie Bybit avant la saison 2025, clôturant ainsi un contrat de trois ans d’une valeur de 150 millions de dollars qui avait autrefois fait des vagues dans le paysage des sponsors de la F1.
Le contrat avec l’échange de cryptomonnaie singapourien, qui a débuté en 2022, mettait en avant la marque Bybit sur la RB20 de Red Bull, des ailes avant et arrière aux apparitions très médiatisées de l’équipe—sauf lors du Grand Prix de Chine, où la publicité pour les cryptomonnaies était restreinte. Malgré des discussions pour prolonger ce partenariat lucratif, les deux parties n’ont pas pu parvenir à un accord, signalant ainsi la fin d’une époque.
Pourquoi la séparation ? Le paysage en évolution de la cryptomonnaie et de la F1
La décision de Red Bull de se séparer de Bybit reflète les priorités changeantes des équipes de F1. Avec le marché des cryptomonnaies faisant face à une surveillance accrue et à une volatilité croissante, les équipes se tournent vers des partenariats offrant des avantages mutuels tangibles, tels que l’intégration technique ou l’engagement direct des consommateurs.
Bien que le contrat avec Bybit ait été l’un des plus importants pour Red Bull, contribuant à hauteur de 50 millions de dollars par an, il a été éclipsé par d’autres partenaires clés comme Oracle, qui investit apparemment jusqu’à 100 millions de dollars par an. Ce changement souligne l’intention de Red Bull de s’aligner avec des marques qui résonnent avec sa stratégie en évolution.
Nouveaux acteurs en lice : AvaTrade et Neat rejoignent l’équipe
Comblant le vide laissé par Bybit, Red Bull a sécurisé deux partenariats majeurs pour la campagne 2025 :
- AvaTrade : Le courtier en trading en ligne a signé un contrat pluriannuel, marquant sa plus grande incursion dans la Formule 1. Le logo d’AvaTrade a fait ses débuts sur la RB20 lors du Grand Prix d’Abou Dabi et sera affiché en évidence sur la RB21 et les combinaisons des pilotes Max Verstappen et Liam Lawson en 2025. Le partenariat s’étend au-delà de la piste, avec AvaTrade soutenant le programme F1 Academy de Red Bull et sponsorisant le podcast Talking Bull de l’équipe.
Christian Horner a salué l’accord, en disant :
“Ce partenariat montre la profondeur du monde de Red Bull et les opportunités passionnantes en F1.” - Neat : Faisant ses débuts en F1, Neat, une entreprise d’outils de vidéoconférence et de collaboration, a également rejoint la famille des sponsors de Red Bull. Le logo de Neat apparaîtra sur la RB21, les casques de l’équipe de stand, et les affichages en bord de piste. Au-delà de la visibilité, la technologie de Neat sera intégrée dans les opérations de Red Bull pour rationaliser la communication et améliorer l’efficacité de l’équipe.
Quoi de neuf ? D’autres accords à l’horizon
Même avec AvaTrade et Neat qui interviennent, Red Bull devrait annoncer d’autres parrainages avant la saison 2025. La présentation de la livrée de l’équipe à l’O2 Arena de Londres le 18 février promet de dévoiler ces partenariats, préparant le terrain pour ce que Red Bull appelle la saison F1 75.
Sponsorships Stratégiques à l’Ère du Plafonnement des Coûts
À l’ère du plafonnement des coûts en F1, même les équipes dominantes comme Red Bull doivent équilibrer leurs budgets tout en maintenant des performances compétitives. La perte d’un sponsor annuel de 50 millions de dollars comme Bybit souligne la pression financière à laquelle les équipes sont confrontées, même celles au sommet de leur jeu. En se tournant vers des partenariats avec des entreprises comme AvaTrade et Neat, Red Bull démontre sa capacité d’adaptation à établir des relations qui s’alignent avec sa vision stratégique.
Avec Max Verstappen et Liam Lawson en tête du charge en 2025, la nouvelle gamme de sponsors de Red Bull vise à alimenter le succès continu de l’équipe tant sur la piste qu’en dehors.
